[Erledigt]Wo gibt es gute 60ccm zylinder

Das wir vom Thema abkommen ist doch nichts neues.

was sagt ihr zu dem ?

http://www.easttuning.de/00000…2d6a31.php

Der ist schon mal ganz gut würd ich sagen. Und da würd ich aber vllt auch gleich den Einringkolben nehmen. Dumm ist eben nur dass die Drehzahlen über 8000 liegen und da verschleißt dann die Kurbelwelle sehr schnell...
Abhilfe bringt da eine passende Sportkurbelwelle

aber zt und noz hat nichts passendes für mich, nur mühli hätte da noch einen und zwar der hier:

http://mrs-racing.eshop.t-onli…ucts/ZK604

Wenn man von einem 60/2 mal absieht, lohnt sich ein böser Zyli nur, wenn man auch bereit (und flüssig genug ist), Vergaser/Auspuff/Luftfilter auch mit umzubauen, das kostet dann nämlich nochmal genausoviel oder mehr als der Zylinder! Und um eine 125er zu plätten, wird es auch mit einem 60/4 nicht reichen. Selbst wenn die gedrosselt sind und nur 85-88km/h laufen - die stört der Gegenwind wenig, die haben so viel Drehmoment, daß sie das wegstecken. Die fahren die 85 auch bergauf und dann verhungerst Du mit dem 60er kläglich.
Aus eigener Erfahrung: Um mt einer gedrosselten 125er 4-Takter mitzuhalten, brauchst Du einen guten 70/4. Überholen wirst Du sie erst mit 77/4 oder 80/4, 5 Gängen und Sonne auf dem Tank. Von Ausnahmesituationen wie Überraschungsmoment, bergab, starkem Rückenwind mal abgesehen....

Wer bremst, verlieht..... an Geschwindigkeit !!
Ich schaf ja mit meinem 50ccm stino schon 73 km/h und hab damit schon nen 65ccm Plastikroller überhohlt. Ich bin 1,70 groß und wiege so ca. 55 kilo, dass schaff ich locker. Ich will ja auch alles umbaun

Die Baumarkt Roller die ich bis jetzt hier zur Reparatur hatte, hatten immer eine passable Bremsleistung.