Hi,
Achtung es wird komplex:
Folgendes Problem bei meiner KR51/2E(elektrische Zündanlage, Bing-Vergaser)
- Kein Rücklicht
- Keine Blinkerfunktion
- Kein Bremslicht
Bisher überprüft:
- Batterie ok
- Hauptscheinwerfer voll funktionstüchtig
- Leitungen zum Rücklicht durchgängig
- Birnen i.O.
- Sicherung i.O.
Da ich mir mit dem Messen etwas unsicher bin, sind folgende Punkte eher Vermutungen, weil ich mich schlicht und ergreifend vermessen oder falsch gemessen haben könnte.
- An der linken Sicherung(59a) ist KEINE SPANNUNG ZU MESSEN bei laufendem Motor! Rechte Sicherung (6V in Stand, 3-4 bei laufendem Motor an allen drei Kontakten.
- Ich glaub am Zündschloss liegts nicht
Das die Blinker nicht funktionieren ist mir im Moment noch egal, Hauptsache Rücklicht und Bremslicht funktionieren endlich mal, die Blinker werdens dann wahrscheinlich auch tun.(Blinkgeber sehr wahrscheinlich defekt so wie der aussieht)
- Irgendwie scheint alles auf eine defekte Ladespule hinzudeuten, aber das darf nicht sein, weil ich will den Motor doch nicht jetzt schon zerlegen wo ich die Schwalbe erst 2 Tage habe!! ..oder kommt man auch "einfach" an die Generatoranlage dran? Übrigens Primär und Ladespuele sind doch nicht identisch oder???? Ich frag nur, weil auf moser-bs.de die beiden als identisch behandelt werden bei der Überprüfung.
Wie gehe ich am besten weiter vor um den Fehler abzuklären? Wie schließe ich einen Defekt in der Stromerzeugung aus?
DANKE!!
Achtung es wird komplex:
Folgendes Problem bei meiner KR51/2E(elektrische Zündanlage, Bing-Vergaser)
- Kein Rücklicht
- Keine Blinkerfunktion
- Kein Bremslicht
Bisher überprüft:
- Batterie ok
- Hauptscheinwerfer voll funktionstüchtig
- Leitungen zum Rücklicht durchgängig
- Birnen i.O.
- Sicherung i.O.
Da ich mir mit dem Messen etwas unsicher bin, sind folgende Punkte eher Vermutungen, weil ich mich schlicht und ergreifend vermessen oder falsch gemessen haben könnte.
- An der linken Sicherung(59a) ist KEINE SPANNUNG ZU MESSEN bei laufendem Motor! Rechte Sicherung (6V in Stand, 3-4 bei laufendem Motor an allen drei Kontakten.
- Ich glaub am Zündschloss liegts nicht
Das die Blinker nicht funktionieren ist mir im Moment noch egal, Hauptsache Rücklicht und Bremslicht funktionieren endlich mal, die Blinker werdens dann wahrscheinlich auch tun.(Blinkgeber sehr wahrscheinlich defekt so wie der aussieht)
- Irgendwie scheint alles auf eine defekte Ladespule hinzudeuten, aber das darf nicht sein, weil ich will den Motor doch nicht jetzt schon zerlegen wo ich die Schwalbe erst 2 Tage habe!! ..oder kommt man auch "einfach" an die Generatoranlage dran? Übrigens Primär und Ladespuele sind doch nicht identisch oder???? Ich frag nur, weil auf moser-bs.de die beiden als identisch behandelt werden bei der Überprüfung.
Wie gehe ich am besten weiter vor um den Fehler abzuklären? Wie schließe ich einen Defekt in der Stromerzeugung aus?
DANKE!!
