Alufelgen der S53CX pulvern lassen. Guter Preis?

Beim Pulvern müssen wie schon geschrieben die Lager raus. Wegen der Wärme beim Pulvern und evtl. kann auch Stahlgut vom strahlen in die Lager kommen. Wenn die alle draußen sind, dann kommen neue Lager rein. Wenn man schon einmal dabei ist. Macht keinen Sinn-die alten Lager wieder einzubauen. Evtl. bekommst Du die ja auch unbeschädigt raus aus den Lagersitzen. Beim Gußrad ist dort nicht viel Platz/Fleisch dran zum Lager ausschlagen. Du mußt versuchen die Lager am Außenring mit einem Dorn auszuschlagen. Da rutscht man sehr schnell ab-und trifft dann die Lager an den Kugeln oder am Drahtkäfig. Ein Kugellager 6201 C3 geschlossen (2Z oder 2RS/2RH) kostet zwischen 1€-3,50€. Gr.
http://www.dswaelzlager.de/nav…117b1usmp0

Alternativen gibt es nicht. Zwischen den Lagern ist ja auch noch die Distanzbuchse. Falls man ein Lager raus hat, dann kann man die Distanzbuchse rausnehmen und das andere Lager geht dann leichter/besser raus.Original war vorne Lager mit Plastedichtring und hinten mal abwechselnd mit Plaste oder Metalldichtring. Ist eigentlich egal. Hauptsache die Lager haben beidseitig eine Dichtkappe drauf.

Ich hatte die Felge auf eine Herdplatte gelegt. Geht aber auch so. Die Radnabe ist innen leicht dreieckig. Man hat 3 Punkte um das Radlager raus zu schlagen. Beim einbauen hatte ich die Lager in Trockeneis gepackt. Alternativ geht auch im Tiefkühlfach oder Vereisungsspray.