Frage zum Duo-Vergaser

Die Duo hat ein 16N1-5 Vergaser und der hat auch eine Standgaschraube.
Kann das sein das Dun bei Di ein 16M1-3 drauf hast? Wenn ja dann kann die
Duo auch nicht richtig im Standgas laufen.

Halbautomatik-Duo? Dann könnt's ein 16N3-11 sein. Standgas wird wie immer NICHT am Seilzug eingestellt. (Hier hat's doch sogar ein Filmchen zum 16N3 ... gugsdu.)

Die große senkrechte Schraube tut das, was beim 16N1 die schräge Schieberanschlagschraube tut: Pure Luft zum Leerlaufgemisch dazu.

Die Gemischmenge stellst du mit der kleinen Schraube ein, die sich unter der Plombe im motorseitigen Flansch versteckt - beim 16N1 ist die Entsprechung die querliegende Schraube unten rechts.

... aber wenn man sich die Mühe macht, läuft der 16N3 sparsamer und mit stabilerem Leerlauf.
(Und wenn man den eh schon draufhat, gibt's wirklich keinen Grund, auf den alten 16N1 zurückzubauen.)