Korrekt, aber bei Notwendigkeit auch sicherer und es hält ( wenn richtig gemacht) eine kleine ewigkeit. Wird wohl auch nur ein Wartungsmangel sein. Kein Fett und nicht regelmäßig den Festsitz kontrolliert.
Korrekt, aber bei Notwendigkeit auch sicherer und es hält ( wenn richtig gemacht) eine kleine ewigkeit. Wird wohl auch nur ein Wartungsmangel sein. Kein Fett und nicht regelmäßig den Festsitz kontrolliert.
Torsten
Tja, da leide ich wohl noch unter den Nachlässigkeiten meines Vorbesitzers und meines Unwissens :roll:
Nagut, dann werd ich wohl das Möp mal wieder stehen lassen müssen und mich mit dem Problem auseinandersetzen. Werd euch dann noch berichten obs geklappt hat(frühestens Wochenende)
Im Prinzip sind die Lager tatsächlich unkaputtbar, aber bei Abdrücken in der Lagerschale machen auch neue Lager keine rechte Freude. Und Rost killt die gehärteten Oberflächen der Kugeln, nicht der Verschleiß als solcher. Die Abdrücke rühren vom zu festen Anknallen der Lager her. Tröstlich ist aber die bereits angesprochene kleine Ewigkeit der Haltbarkeit: einmal neu oder auch neu gebraucht, saubergemacht, gefettet und eingestellt überleben uns unsere Lenkkopflager locker, auch bei jüngeren Vertretern, als ich einer bin. Somit relativieren sich die Investitionskosten doch auf ein vertretbares Maß.
Sooooooo, hab mein Lenkungslager gewechselt(alles schön dokumentiert, erstelle ich noch ein Topic dazu). Nu is das Problem immernoch da , allerdings hat sich das mal mein Nachbar angeschaut und er meinte das ist nicht so schlimm, weil es nur ganz leicht zu merken ist.... Hmmmm, naja, stelle merken und beobachten ist meine Devise.
@ Enduro Lausitz, Hab ich jetzt gemacht, ist aber immernoch so....
Allerdings ist es nur wenn ich die obere Mutter anziehe. Werd am Montag mal nach Geltow fahren zur Zweiradhilfe. Mal schauen was er dazu sagt.
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