Hallo, ich habe genau das gleiche Problem wie Tischlerstar (nur mit einer KR51/1), das ODO offenbar gelöst hat. Ist das bei der KR51/1 identisch bzw. eine Schwachstelle ?
Ich möchte wie folgt vorgehen :
1. Schaltwippe und Kickstarter lösen und abziehen (ist hier bei Ausbau bzw. bei späterem Einbau etwas besonderes wie Einstellung etc. zu beachten ?
2. Kupplungsgehäuse abnehmen und gucken. Auch hier die Frage : Muss das Getriebeöl zwingend vorher abgelassen werden. Ist ausserdem der Trittbrettausbau nötig ? Die Schrauben scheinen nämlich schon recht angegammelt