Da sind doch Markierungen auf der Grundplatte und dem Polrad oder?
Wenn ja, dann machst Du Dir einfach im ZZP eine Markierung auf den Motorblock, drehst die GP in diese Position und es sollte passen.
Also Polrad drauf, Totpunkt finden, von da 1,4 mm zurück und nun an der Stelle wo die Markierung auf dem Polrad ist eine Markierung auf dem Motorblock machen. Polrad runter, Markierung auf der Grundplatte mit der Neuen auf dem Motor zur Deckung bringen, Polrad wieder drauf und fertig.