[Erledigt]Geht warm aus springt nach 5 min wieder an??

Selbstverständlich,
also sie sprang wieder kurz an lief aber nicht lange, dann hab ich die lötstellen nochmal überprüft und dann die Zündkerze nochmal war alles ok dann lief sie wieder aber wieder nur für kurze zeit nun hab die Zündkerze nochmal im warmen zustand geprüft siehe da sie funke irdentwo anders kleine fünkchen wo sie wieder kühler wurde war der funke normal :boing:
neue Zündkerze rein und wieder alles bestens
hätte nie gedacht das ne Zündkerze kalt richtig zünden kann und im warmen zustand nicht mehr. naja
nun ist wieder alles gut

Hallo, bin neu hier - erstmal dickes Lob für dieses informative und hilfreiche Forum! Zu diesem Thema kann ich etwas aus eigener Erfahrung einbringen - hatte selber mal das gleiche Problem in grün!
Bei mir war es der Kondesator, der auf der Grundplatte ja nur stramm eingepresst ist. Bei länerer Vollastfahrt -gerade im Sommer- besagte Zündaussetzer bei hoher Drehzahl - bei Weiterfahrt Totalausfall. Was passiert war: Durch die Wärmeausdehnung der Grundplatte und die Vibration des Motors sass der Kondensator nicht mehr stramm in der GP und führte zu besagtem Problem. 10 Minuten abkühlenlassen - ging wieder - 10 Minuten fahren - Zündaussetzer. Nervig! :x
Lösung: Grundplatte ausbauen, 2 gekonnte Körnerschläge am Rand vom Loch in der GP - wieder einbauen - Zündung einstellen - gut wars! Achtung! NICHT die Aussenhaut des Kondensators ankörnen - sonst isser hin - wirklich nur 1mm links und rechts neben dem Kondensator einen kleinen Körnerschlag - sitzt bombe! Hoffe das hilft irgendwann nochmal Jemandem der die Suchfunktion benutzt, auch wenn Du das Problem schon im Griff hast!
MfG
Jan

Hab ich gelesen - nur die Symptome waren sehr ähnlich, deswegen dachte ich das passt hier ganz gut rein!