[Erledigt]KR 51/2 N läuft super, mit Licht geht sie aus

Direkt hat das Licht gar nichts mit der Zündung zu tun. Aber alle Stromkreise haben eine gemeinsame Masse - den Rahmen bzw. den Motor.
Wenn da nun etwas nicht stimm, dann wirkt sich das Eine auf das Andere aus. Ist dann nur die Frage wer der Verursacher ist. Aber in diesem Fall ist das ja klar.

Ich würde jetzt erstmal das Kabel von Klemme 59 direkt mit dem von Klemme 56 verbinden. Also das Zündschloß überbrücken.

Wenn das nichts bringt, dann den Scheinwerfer mit extra Kabeln (die vorhandenen natürlich abklemmen) mit Lichtspule und Masse verbinden.

Sollte es dann noch immer nicht funktionieren muß ich nochmal drüber nachdenken.

Eine andere Möglichkeit wäre noch das Kabel an Klemme 2 vom Zündschloß abzuziehen. Wenn es dann geht ist wieder das Zündschloß schuld.

So, ich bins wieder. Ich glaube das Problem hat sich erübrigt. Nach weiterem rumprobieren hab ich mir mal gedacht nimmste mal die Zündkerze von der anderen Schwalbe die super läuft.
Jetzt ist das Problem anscheinend gelöst. Die Schwalbe bleibt an. Aber trotzdem läuft jetzt auch die andere Schwalbe mit der anscheinend defekten Zündkerze. Dort hab ich den Elektrodenabstand mal verkleinert, der erschien mir etwas groß. Tja nun laufen beide.

Nur fraglich ist noch, warum die Schwalbe zuvor dann mit Licht ausging, wenns doch an der zündkerze gelegen hat. Das eine hat ja nichts mit dem anderen zu tun. Aber das passierte ja auch nur wenn die Schwalbe warm war. Also nachdem ich sie angetreten habe bevor sie kalt war, lief sie erstmal zwei bis drei Minuten im Stand sauber durch mit Licht. Danach trat das beschriebene Problem halt auf.
Mein Schluss: Dann kanns ja eigentlich kein Masseproblem gewesen sein, da die Kabel ja nicht warm werden und ihre Widerstände verändern (mal die dritte Nachkommastelle ausgenommen).

Also das Ende vom Lied, die Zündkerze wars (vermutlich), bzw. evtl. auch der zu große Elektrodenabstand.
Fazit: Lieber erst die Zündkerze wechseln bevor man sich nen halben Tag Arbeit macht.