[erledigt]s 50 läuft nich ! schwungrad schleift

hallo ihr alle.

ich bin carsten und habe mich gerade erst im forum angemeldet (selbstverständlich völlig verzweifelt).
ich habe seit ein paar wochen eine s50. die kiste ist erst 4000 km gelaufen und lief auch super, bis zu jenem verhängnisvollen tag:
die nieten der schwungscheibe haben sich gelöst und die schwungscheibe ist bei voller drehzahl nur noch rumgeeiert.
ich habe sie wieder angepunktet (geschweißt) und erneut aufgesetzt. allerdings schleift der magnet jetzt an einer kleinen stelle.
da ich, wie ihr vieleicht schon festgestellt habt, keine ahnung habe, frage ich mich nun, ob es an der schwungscheibe liegen kann, das mein mopped seit dem ab einer bestimmten drehzahl immer fehlzündungen hat !? (stromverlust?)

bitte helft mir - ich muss sonst immer mit dem fahrrad fahren.

Hallo carsten!

Eigentlich hast Du Dir die Antwort doch schon selber gegeben.
Wenn es vorher ging und nun nicht mehr ist doch klar wo der Fehler liegt.

Der Unterbrecher (ich gehe jetzt mal davon aus das Du eine Unterbrecherzündung hast) wird durch den Nocken auf der Schwungscheibe gesteuert. Wenn die nun eiert, kann es ja nicht mehr passen.

Oder aber es liegt am schwankenden Magnetfeld durch den sich ändernden Abstand der Magneten zur Spule. Das führt dann zu schwankenden Spannungen.

Aber davon mal abgesehen ist es doch sowieso nicht ideal mit einem eierndem Polrad zu fahren.

hallo,

erst mal danke für eure zahlreichen antworten.
ich habe eine s50 b1 (so wie ich das auf euren bildern und der fahrzeugerklärung sehen kann) mit dem neuen tank aber ohne elektronische zündung. baujahr 1978.
also ihr glaubt also es kann tatsächlich von dem polrad kommen?
die zündung ist neu eingestellt, zündspule und kondensator und kontakte wurden getauscht.
seit dem springt sie super an und fährt auch sehr gut, bis eine bestimmte drehzahl erreicht ist. dann macht der motor nur noch fehlzündungen. wenn ich jetzt in einen höheren gang schalte läuft sie wieder - aber ebenfalls nur bis ca zur hälfte der maximalen drehzahl, u.s.w.

das neue polrad muss ja nun eh her, aber kann es auch denn auch noch was anderes sein?

wo kann ich denn gut und günstig teile bestellen?

Ja, shops gibt es wirklich genug.
Ob es vom Polrad kommt ist eigentlich erstmal wurscht. Mit nem eiernden Polrad würde ich so oder so nicht Rumfahren, es sei denn der Motor soll eh neu gelagert werden.

Das ist doch mal ein Wort, oder @ carsten, ?

@ carsten, schreib ihm einfach 'ne pn.