Hurra, mein DUO

Am Samstag habe ich nun meinen ersteigerten Rahmen abgeholt.
Die Strecke sollte laut Routenplaner und Navi um die 380 km betragen.
( bei Düsseldorf )
Da mein navi aber kurz vor dem Ziel versagt hat, bin ich wohl etwas im Kreis gefahren. Dann waren es mal eben 100 km mehr.

Auf der Rücktour war die A1 wegen einem umgekippten Gefahrguttransporter gesperrt. Bin dann einfach über Hannover gefahren.
Wobei die Strecke dann wieder einmal 100 km länger war.

Die Temperaturen betrugen ab 10 Uhr so um die 30°C, zum Glück konnte ich die ganze Zeit fahren. ( keine Klima ) Also beide Fenster leicht offen und es ging eben so.

Da ich nun nicht wusste ob ich das Ding in meine Auto reinbekomme, habe ich natürlich meinen Hänger mitgenommen. Wäre doof wenn man 400 km fährt um dann festzustellen: der Weg war umsonst.

So hüpfte der Hänger dann leer ( bei 10 X 12 kmh ) hinter dem Auto hinterher. Frosch eben. :dumdidum:

Aber nun endlich ein paar Bilder von meiner Errungenschaft........

hm,

da ist aber auch kein Dach bei......

Bin mal so frei hier das Bild reinzupacken, wird am Samstag abgeholt.

moin moin,

gestern hab ich wie schon erwähnt, die anderen Teile abgeholt.
Die Strecke nach Neumünster war ja Gott sei Dank nicht so weit.
Nur auf der Hin Tuor hatte ich natürlich Dauerregen und zurück bis Hamburg.

Naja, viel schneller als 120 fährt mein Wagen eh nicht mehr, da ist das fast egal.

Nun zu den Teilen: einer der Vorbesitzer hatte die Front praktischerweise mit einer Flex vom Rest abgetrennt. Nun habe ich das Frontteil inkl. Lenkung und den Scheibenrahmen, wie auf den Bildern zu sehen ist.

Dann habe ich noch die zwei Radkästen, das Heckblech, und einen Eimer mit Kleinteilen. Inkl. Motor, welcher aber ohne Kerze draußen lag und sich bis jetzt nicht rühren tut.

Und was ganz wichtig ist: am Vorderteil ist noch das Typschild vorhanden, es steht also einer ABE aus Flensburg nichts im Wege. :froggy2: :froggy2: :froggy2:

Kalle hat hier was für Dich gefunden, zum Aufbau Deines Duos. Auf dieser Seite sind gute Tipps und Tricks, auch was die Stabilisierung und die Schaltung angeht. Außerdem verwenden diese Leute dort die Räder vom SR50.

http://www.schwalbenkoenig.com…szumDuoBau