[Erledigt]S 51 Springt nicht an

Hallo erstmal.
Mein Bruder hat eine S51 4gang BJ 84 mit el.Zündung.
Man kann machen was man will sie springt einfach nicht an.
Die Simme hat den Zündfunke vorhanden. Zündkerze wird nass beim Kicken das heist also auch das gemisch im zyl. vorhanden ist.
Vergaser sicherheitshalber mal getauscht auch nicht besser. Zündung in allen Varianten (Früh, Spät) eingestellt nichts. Wellendichtringe der kurbelwelle sind nach meines Erachtens in ordnung. Neuen zyl+kolber+kopf (60ccm 4Kanal)+ Vergaser(19er) und Auspuff+Krümmer(Sport) (wollte sowieso haben) hat auch nichts gebracht. macht immernoch keine anstanden anzuspringen.
Das einzigste was mit aufgefallen ist das bei der zündung die schleifkontakte oder wie man das teil nennt ein wenig verkohlt sind.da sie aber ein starken zundfunke hat wird das da wohl nicht dran liegen.
Vielleicht weis der ein oder andere unter euch woran es liegen könnte.ich kann mir es nicht mehr erklären da sie auch auf einmal stehengeblieben ist und wir sie noch einmal zum laufen bekomen haben um nach hause zu fahren.anderen tag nichts mehr.
vielen dank schon mal im vorraus.

was habt Ihr für ein Gefühl beim ankicken?

hört die sich so an als wollte sie gerade und kann nicht?

Dann sind es die Simmeringe der Kurbelwelle.

Wenn nicht, Kerze in den Zylinder schrauben, Kerzenkabel ab und einen Zentimeter von dem Gewindestück der Kerze halten. Von einem anderem den Kickstarter treten lassem. Wenn der Funke da überspringt ( Kabel . Kerze ) ist die wahrscheinlich in Ordnung.

hallo, vielendank für euer interesse und antworten
es handelt sich um eine normale zündung. und der zundfunke ist stärker als bei meiner simme(und die läuft).
beim ankicken hört es sich so an als wenn man keinen funke hat.also sie will und kann nich, wie du schon sagtest.
ich habe den kolben bzw zyl. nicht eingebaut daher weil ich nich ob der kolben die richtige lage hat.werde ich mir mal nachfragen.
ja vor dem umbau lief sie auch noch nicht. wie gesagt,beim umbau war ich nicht mit dabei,ich habe ihnen aber gesagt das sie den simmerring mit wechseln sollen.haben sie nicht gemacht und abends habe ich gesehen das er noch in ordnung ist (kein schwitzen, nichts.).aufjedenfall auf der getriebeseite.hatte kein abzieher bzw. kupferhammer und die zündung abzunehmen.
laut meinem wissen ist das wenn der simmerring auf der gertriebeseite defekt ist kommt gertriebeöl ausm auspuff wenn er länger steht,richtig?
wenn er auf der zündungsseite kaputt ist merkt man es nich(bis auf das er nicht mehr anspringt). auch richtig oder?
dann können es ja nur noch die simmerringe seien.oder eher gesagt der auf der zündungsseite.
wie ist es soll ich dann sofort beide neu machen oder reicht der eine.

DANKE NOCHMAL FÜR EUREN SCHNELLEN UND HILFREICHEN ANTWORTEN

fehler gefunden. simmerring an der lima-seite defekt.
gemischschraube(vergaser sollte voreingestellt sein)ist fehlerhaft
ausserdem war dir düse vom vergaser viel zu gross (110er).
habe mir vom kumpel eine (90er ) ausgeliehen un damit läuft sie eindeutig besser. er wird sich wohl noch ne etwas kleiners anschaffen müssen.
fazit: einfach was originales holen, dannn hat man mit solchen sachen kein laufen.
danke noch mal für eure gute und schnelle hilfe