[Erledigt]Markierungen stimmen nicht überein

Hi. :hallo:
der Zündzeitpunkt ligt bei 1.5vor OT (das ist nur Grundeistellung)Messuhr auf 1,5 vor OT schwungscheibe so lassen
benutze eine Kontrollampe wen du kein stroboskop (blitzlampe ) hast.
eine battrie oder ladegerät 6V glühbirne 6v/21w
Klemme2 Zündschloss abziehen ,das ist daß kabel was zum unterbrecher
geht da klemmst du die prüflampe an ,andere ende +batterie,
masse batterie an motorblock
dan müste die lampe zimlich dunkel brennen
dabei die Grundplatte hin und her bewegen lansam bis du den Punkt
erreichst wo sie grad anfängt hell aufzuleuten
krallen festmachen fertig
Klemme 2 wieder aufstecken . voraussetzung ......OT O,4mm Unter brecher eingestellt hattest.

Makierungen sind Grundeinstellungen. Jede Zündplatte hat Abweichungen in den messwerten


genauer kanst du die zündung nicht einstellen es sei den mit ( Strobuskop )

Zündschloss muß auf Zündung stehen!!!

Viel Glück!

hi ..maxe 2301
weder von oben , noch von vorn , von der seite und
von Hinten direkt gerade zu auf die markierungen
is sowieso unrelewant weil durch die einstellung
mit der prüflampe +der schwungscheibe1,5 vor OT demoment den kontakt öfnet
wo sie heller wird
und der Zünd - zeitpunkt nunmal bei Kr51/2 1,5 vor OT liegt.
diesen Zeitpunkt kann niemand ändern
weiil dieser strom über klemme 2 (primär oder unten liegender zündspule läuft
und du den öffnungs -beginn des unterbrechers nicht beeinflussen kannst der dann mechanisch über den nocken ausgelöst wird .womit die Zündung fast perfeckt dan stimmt.
Ich hoffe du kamst mir folgen !
wir fassen zusammen
0,4 bei OT 1,5 vor Ot

den rest erledigt sich durch das verdrehen der Grundplatte sich selbst
siehe arkustische anzeige der Kontrollampe......ende zitat..........................!

Hi, also erstmal ein Großes danke, hat mir schon geholfen!
@Thyr: ja laut den Bildern im Werkstatt bereich ist das ein M53 dreigang und so! die simson ist immerhin 84 geboren!
MfG:Kay

oder den richtigen Motor und die falsche Schwalbe :flucht: