Tuningzylinder

Hallo, Ich würde mir gern ein Tuningzylinderkopf für meine s51 zulegen. Meine Frage, Was hat das für auswirkungen. Mir ist klar das sich die Drehzahl dadurch erhöht aber wie sieht es mit dem verschleiss aus. Kann man da was falsch machen ? Was muss ich beachten ? Nicht das ich mir das Teil kaufe und dann läuft die S51 nicht richtig.
Hier der ausgesuchte Zylinderkopf :
http://www.ostoase.de/Tuningzylinderkopf-50ccm-S51

PS: Welche Kolbengröße brauche ich für einen Standard 50ccm Simson Motor ?

@ blubb, Die Dichtfläche des Kopfes ist abgedreht, dadurch
weniger Raum überm Kolben = mehr Kompression.

Für normale 50er Zylinder unnötig.
Zylinder 0-Maß 38 = Kolbengröße 37,98

Ende der 50er Jahre haben wir ais Tuningmassnahme die Verdichtung erhöht.
Jawa 125 und Motorroller Berlin.
Auf einer dicken Glasscheibe, Sandpapier dazwischen haben wir den Kopf hin und her gedreht und dabei Material weggenommen.
Mehrleistung hat es nicht gebracht.
Ein Tuningzylinderkopf allein ist geldschneiderei.

Ich Habe würde mir nen Tuning zylinder zulegen. Wäre da nicht ein Problem ich weiß nähmlich nicht ob es funktioniert mit ein 38,00 Zylinder mit ein 37.97mm Kolben könntet ihr mir bittte weiterhelfen.


Es ist egal was du fährst, Hauptsache ist du fährst ne Simson

Siehe Forenregeln!

Es ist doch nun wirklich egal, wie sich Jemand nennt. Man kann doch nicht vom Namen ableiten, inwiefern der Fragesteller sich mit der Materie auskennt.