Lenkanschlag reparieren

Hallo alle zusammen.

Nachdem ich mich letzten Dienstag einer einstündigen "allgemeinen Verkehrkontrolle" eines so 100% kompetenten und nicht böswilligen Freundes in blau unterziehen durfte, hat der bemängelt, dass mein Lenker am Tank anschlägt (M-Lenker von Fehling).
Hab das Moped seit 2 Jahren und der Lenkanschlag am Rahmen ist seit dem Kauf abgebrochen, gab auch nie ein Problem. Nun, was tun, wenn man genau eine Woche Zeit hat, um den Mangel zu beheben und weder schweißen kann, noch ein Schweißgerät geschweige denn Stahl zur Verfügung hat.
Habe einen Gummi an der Gabel befestigt, der die Gabel berührt, 5 cm bevor es der Lenker tut, und so einen Anschlag bildet.

Heute beim TÜV gewesen, durchgefallen, weil der Tankanschlag den Tank berührt (Oh Wunder).

Nunja habe jetzt erstmal den originalen Lenker wieder drauf und die Dämpfer ab und hoffe ich komm so über den TÜV, auch wenn die Gabel dann den Tank berührt. Muss ja bis morgen den Mängelbescheid abgestempelt bei den Freunden in blau vorlegen.

Meine Frage ist jetzt, wie ich den Lenkanschlag am Rahmen am Besten wiederherstelle. Und sorry für den Roman, aber ich musste diese Story einfach mal loswerden.

Also oben am Rahmen wo die Plakette befestigt ist, Auf beiden Seiten, auch das Loch fürs Schloss ist nicht mehr vorhanden. An der Gabelbrücke ist nichts abgebrochen.

Austauschrahmen hab ich leider keinen und finanziell sieht es zurzeit auch nicht so gut aus...

Ich spiele gerade mit dem Gedanken, einen eigenen Anschlag in der Werkstatt, die das Moped über den TÜV bringen soll, anzuschweissen. Könnt ihr mir da eine Skizze oder Fotos schicken? Oder vll auch einen anderen Vorschlag

dieses hier nicht?

Die Gabelführung ist bei mir einwandfrei. Hat da auch beide Anschläge, aber am Rahmen ist der Anschlag rausgebrochen, also das Teil von deinem zweiten Foto mit dem Loch fürs Lenkerschloss.