Krümmerlänge

 
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Krümmerlänge

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Gepostet: 07.01.2011 - 17:17 Uhr  ·  #1
Wenn man den Krümmer kürzt, dann wird ja die Maximalleistung erst in höheren Drehzahlbereichen erzielt.

Würde man einen längeren Krümmer verwenden, ihn aber nicht weiter in den Auspuff stecken, würde dann die Maximalleistung eher erreicht?

Wie wirkt die Krümmerlänge auf das max. Drehmoment und seinen Drehzahlbereich?
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Re: Krümmerlänge

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Gepostet: 07.01.2011 - 17:46 Uhr  ·  #2
Wir haben ein "Auspuff (Tuning)" Bereich. :)

Forenregel Nr.4 Bevor Du Dein Thema eröffnest, schaue Dir die einzelnen Bereiche im Forum gut an und wähle den für Dich richtigen Bereich aus.
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Re: Krümmerlänge

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Gepostet: 07.01.2011 - 17:47 Uhr  ·  #3
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Re: Krümmerlänge

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Gepostet: 07.01.2011 - 20:11 Uhr  ·  #4
@ bernhardt, Da hast du so ziemlich richtig vermutet. Ein längerer Krümmer am gleichen Auspuff wird besser von unten raus ziehen können. Wird natürlich nicht der Hammer, aber es ist "bemerkbar".
Darauf sind natürlich auch die Hersteller wie Simson und MZ selbst auch schon gekommen. Damit wurden die Fahrzeuge für Westbedingungen gedrosselt, allein die komplette S 53-Reihe und Nachfolger wurden damit teilgedrosselt, die Endurovarianten und die Mofa-Serie mit zusätzlich noch kürzerer Übersetzung an der Kette verlangsamt.
Die MZ wurde damit auf die 80km/h-Grenze gedrückt wenn ich das richtig weiß. Wenn nicht wär blöd, aber zumindest hat der lange Krümmer dazu beigetragen.
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Re: Krümmerlänge

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Gepostet: 13.01.2011 - 13:45 Uhr  ·  #5
Aber die drosselung wird durch weites schieben in den Auspuff mitbewirkt. das ist für den durchzug doch schlechter. deshalb schrieb ich schon oben:
"ihn aber nicht weiter in den Auspuff stecken"
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