[Erledigt]KR51/2 läuft, stottert, geht aus

Also, nun kommt des Rätsels Lösung:

Nach reiflichem Nachdenken und Rekapitulieren bin ich zu folgender Erklärung gekommen:

Die eigentliche Ursache für das Stottern des Motors war die kleine Sechskantmutter, mit der das Kabel am Unterbrecher befestigt wird. Diese war lose und so hatte das Kabel schlechten Kontakt. Bis ich diesen Fehler aber endlich gefunden habe, habe ich unter anderem sämtliche Kabelverbindungen gesäubert und mit Kriechöl eingesprüht. Diese Öl hat aber der aus DDR-Plastik hergestellte Kabelverbinder am Rahmen nicht vertragen und hat sich zerbröselt, der war dann auf einmal komplett weg und die Kabel hauten mit ihren blanken Steckern immer lustig gegen Masse, was das gleiche Verhalten (nämlich Stottern) verursachte. Bis ich aber diesen Fehler gefunden hatte, habe ich unter anderem den Zündkondensator getauscht. Dieser hat einen etwas kleineren Durchmesser als der Originale. Während ich also mit den isolierten Kabeln wieder fahren konnte, ist der Zündkondensator durch die Motorvibrationen langsam immer weiter in Richtung Polrad gerutscht, an welchem er dann schließlich anlag. Das drehende Polrad hat dann die Kabel abgescheuert, die am Kondensator befestigt sind. Ich habe jetzt den Kondensator krumm gehauen, so dass er fest im Loch steckt und die Kabel repariert. Und seitdem:

läuftse...