[Erledigt]Krümmertiefe

Ich hab nämlich immer noch so meine Probleme.... erst mal fährt meine S 51 meist nur so 58 auf geraden Strecken(mit Rückenwind auch 60) und egal wie steil der Berg ist, bergab gehts eigentlich nicht mehr als 63.

Und zweitens, kann ich zwar auch weite Strecken, etc. Fahren jedoch geht sie nachdem ich so mind. 10km fullspeed außerorts gefahren bin, nach einer Weile im Stadtverkehr dann oft aus(obwohl genug Standgas eingestellt ist und ich auch immer noch n bisschen gebe)....dann geht sie auch nur noch durch schieben wieder an, es sei denn ich lasse sie komplett abkühlen.
Wenn ich schnell bin nach dem ausgehen, geht sie aber auch manchmal nach den 1. Kick sofort wieder an....das ist irgendwie total wiedersinnig.

Na und wenn sie Kalt ist, geht sie beim halten die 1. 500m auch mal aus.(Dann reicht aber kicken)


So....Krümmertiefe nicht vergessen, aber der Rest ist mir auch wichtig!

@ Dipi, Durch das weiter Einschieben des Krümmers in den Konus veränderst Du ja nicht die Länge des Krümmers.
Schiebst Du den Krümmer weiter in den Auspuff bekommst Du etwas mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich aber verlierst im oberen Bereich.
Umgekehrt gewinnst Du etwas im oberen Drehzahlbereich.

Wenn Du noch nen Stino Motor und Auspuff hast, dann baue den Auspuff zum AOA1 um. Das ist so das Optimale was Du aus dem Auspuff rausholen kannst.

Das Du nicht mehr Geschwindigkeit erreichst kann viele Ursachen haben.
Schau Dir mal den Punkt "Legales Tuning" auf dieser Seite an:
http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_tuning.html
Da sind einige Dinge aufgeführt die Leistungsverluste zur Folge haben.

Und wie gregmell schon sagt ist es immer eine gute Idee sich den Vergaser mal genauer anzusehen. Selbst ein kleines bischen Dreck reicht schon aus um ihn nicht mehr richtig funktionieren zu lassen.

Der originale Tacho zeigt oft auch totale Mondwerte an. Den kannst Du nur so als groben Anhaltspunkt nehmen.

:froggy5:

Wasser

:froggy5: