Welcher Vergaser ist das?

da kannst du den festen platz gut sehen

wenn du einen bvf-vergaser hast solltest du auch bvf-düsen nehmen (gibts bei odo als reperatursatz) und nicht zu bing greifen

@ Conny, Hallo !!!


Hier ein Bild von meinem Vergaser 16N 1-8 :
http://www.simson-moped-forum….pic_id=550

Warum ist an meinem Vergaser kein kleines Rohr bei Luftregulierschraube? :dumdidum:

@ Conny,

Habe in meiner Galerie mehrer Bilder hochgeladen.

Ich hab mal ein wenig gegoogelt und beide Varianten gefunden.

Ich kenne allerdings nur Diesen:

@ Conny,

Ja alles klar, hatte mich nur gewundert. Die variante die ich habe, habe ich auch immer nur bei älteren Vergasern gesehen. :zwinker:



Auf jedenfall steht auf der linken oder rechten seite der vergaser, um was für einen es sich handelt.

@ Tuning-Fan98, Hallo !!!

Schau mal bitte in meiner Galerie nach, bei dem Vergaser in Fahrtrichtung rechts, es gibt beides.

Doch ... diese tief versenkte Leerlaufschraube kam erst mit der Erfindung der Abgasuntersuchung - denn ab da musste die Leerlaufeinstellung verplombbar sein, damit nur die Fachwerkstatt dran rumdrehen kann.

Davor hatten die 16N1 eine große freiliegende Leerlaufschraube, sogar gerändelt - damit jeder jederzeit dran rumdrehen kann, auch ohne Werkzeug.

Vom Gehäusekörper her gibt's drei Altersstufen 16N1, neueste zuerst:

(3) versenkte Schraube und Schlauchstutzen für den Überlauf (Connys Bild),
(2) offene Leerlaufschraube, Schlauchstutzen (Andys Bild),
(1) offene Leerlaufschraube, Überlauf nur als Loch ausgeführt.

Variante (3) ist beim KR extrem lästig, weil die Schraube sich genau hinter dem Rahmenrohr versteckt.