[Erledigt]Keine Spannung v. b/w Kabel von GP zu Zündschloß

Hi,



Das ist ja das kleine Problem bei Ferndiagnosen, und eine "kalte" Lötstelle, kann man selbst beim draufschauen nicht unbedingt erkennen, wie dieses Beispiel hier eindrucksvoll gezeigt hat.

Grüße und DAnk

Update:jetzt ist dei lötstelle das 3.te mal losgegangen....aber nich gebrochen sondern der lötzinn hat sich verflüssigt....habe spuren im polrad gefunden und der punkt den ich auf dem befestigungsblock der primärspule gesetzt habe war verschwunden....hab dann rausgefunden das ich das krumme polrad anstatt dem geraden aufgesetzt habe ....das krumme schleift ein wenig auf genau dem block der primärspule.....alle anderen lötpunkte sind genauso wie ich sie vorher gesetzt habe....Fazit: dieser block wird durch das schleifen des polrades viel zu warm und dadurch verflüssigt sich der lötzinn Wink