Werkzeug und Material:
Arbeitszeit ca. 1.5 Stunden
Zerstörung der Zündkerze:
Nun spannt die Zündkerze in den Schraubstock.
Dann Nehmt ihr einen Hammer und schlagt das Keramik kaputt.
Achtung!! Schutzbrille und Handschuhe anziehen des Keramik splittert.
Das Keramik in der Kerze muss vollständig zerstört werden.
Nun dreht ihr die Zündkerze rum so dass ihr die Elektrode seht und den kleinen Nippel.
Den Nippel entweder absägen oder mit einer Zange abbrechen wenn das geschehen ist nehmt ihr einen Durchschlag und schlagt so lange drauf bis das Keramik sich nach unten bewegt.
So jetzt nehmt ihr den 8,5mm Bohrer und bohrt die Gewindeseite auf.
Wenn das geschehen ist nehmt ihr den M10 Gewindeschneider und versucht möglichst gerade anzusetzen und immer ein paar Umdrehungen im Uhrzeigersinn und dann einmal kurz gegen den Uhrzeigersinn damit der Span abreist.
Dann nehmt ihr die M10 Schraube und schraubt auf diese die M10 Mutter danach schraubt ihr die Schraube samt der Mutter in die Zündkerze.
Also dann - Viel Erfolg
- Eine Zündkerze, am Besten defekt
- Einen M10 Gewindeschneider
- Einen 8,5mm Bohrer
- Eine Bohrmaschine
- Eine M10 Schraube, Mutter
- Zwei 13ner Schlüssel
Arbeitszeit ca. 1.5 Stunden
Zerstörung der Zündkerze:
Nun spannt die Zündkerze in den Schraubstock.
Dann Nehmt ihr einen Hammer und schlagt das Keramik kaputt.
Achtung!! Schutzbrille und Handschuhe anziehen des Keramik splittert.
Das Keramik in der Kerze muss vollständig zerstört werden.
Nun dreht ihr die Zündkerze rum so dass ihr die Elektrode seht und den kleinen Nippel.
Den Nippel entweder absägen oder mit einer Zange abbrechen wenn das geschehen ist nehmt ihr einen Durchschlag und schlagt so lange drauf bis das Keramik sich nach unten bewegt.
So jetzt nehmt ihr den 8,5mm Bohrer und bohrt die Gewindeseite auf.
Wenn das geschehen ist nehmt ihr den M10 Gewindeschneider und versucht möglichst gerade anzusetzen und immer ein paar Umdrehungen im Uhrzeigersinn und dann einmal kurz gegen den Uhrzeigersinn damit der Span abreist.
Dann nehmt ihr die M10 Schraube und schraubt auf diese die M10 Mutter danach schraubt ihr die Schraube samt der Mutter in die Zündkerze.
Also dann - Viel Erfolg
Und Zündung könnte sicherlich auchmal zumindestens Überprüft werden...
