S51 B2-4 verschluckt sich

S51 verschluckt sich ab 1/4 Gas wenn unvorsichtig Gas gegeben

 
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S51 B2-4 verschluckt sich

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Gepostet: 20.04.2019 - 18:24 Uhr  ·  #1
Moin moin Leute,
Meine S51 B2-4 verschluckt sich, wenn ich aus dem Standgas das Gas aufdrehe. Wenn ich sehr vorsichtig drehe steigt die Drehzahl auch und dann kann ich auch voll aufdrehen. Wenn ich jedoch so voll aufdrehe hört man, dass der Schieber offen ist, aber die drehzahl eröht sich nicht, sondern verringert sich sogar. Manchmal geht sie dann auch aus. Das Problem tritt nur im Leerlauf auf. Motor läuft noch nicht lange. Hab ich selbst regeneriert, davor stand sie 14 Jahre und ich selbst bin noch nicht gefahren, weil ich auf dei ABE warte. Deshalb kann ich zur Zündkerze nichts aktuelles sagen. Achso und heute Nachmittag hatte ich noch Fehlzündungen in der hohen Drehzahl, die hatte ich jetzt am frühen Abend aber nicht mehr.
Hoffentlich könnt ihr mir helfen.. Ich bin ratlos.
Magerer kann/darf ich nicht, weil mir vorhin schon im standgas der Motor ausging, und das Ankicken durch Ölmangel schwer war. Ich habe das Gemisch dann fetter gestellt und dann gings wieder.
Schönen Abend noch!
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Re: S51 B2-4 verschluckt sich

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Gepostet: 20.04.2019 - 21:34 Uhr  ·  #2
Moin,
Moped bitte ins Profil !


Du solltest auf jeden Fall den Schwimmerstand einstellen und ihn per Senfglasmethode prüfen (Google fragen).
Hierbei solltest du auch alle Düsen auf korrekte Größe und die Teillastnadel auf Richtigkeit (4.Kerbe) prüfen.
Dann den Motor betriebswarm !! fahren und das Standgas nach Anleitung einstellen.

Ein korrekt eingestellter Zündzeitpunkt ist natürlich auch Bedingung.
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Re: S51 B2-4 verschluckt sich

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Gepostet: 20.04.2019 - 22:25 Uhr  ·  #3
Danke Thoti,
den Schwimmer hab ich nochmal neu eingestellt. Der war total falsch gebogen. Ich weiß auch nicht wie ich auf diese Einstellung kam :gruebel: :gruebel: . Naja jetzt ist es ja richtig. Welche Kerbe ist die 4.? Und ist es normal dass der Nadelhalter in zwei Kerben gleichzeitig liegt (also ein Blech über dem Anderem)?
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Re: S51 B2-4 verschluckt sich

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Gepostet: 20.04.2019 - 22:48 Uhr  ·  #4
Zitat

Welche Kerbe ist die 4.? Und ist es normal dass der Nadelhalter in zwei Kerben gleichzeitig liegt (also ein Blech über dem Anderem)?

Beim BVF N1-xx besteht der Nadelhalter aus 2 Plättchen, gezählt wird das untere Plättchen.

Die Nadel hat ein spitzes und ein Stumpfes Ende, die Kerben werden vom stumpfen Ende (Oben) aus gezählt.

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Re: S51 B2-4 verschluckt sich

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Gepostet: 20.04.2019 - 23:15 Uhr  ·  #5
Okay vielen Dank, ich werde die Einstellung morgen mal überprüfen und danach alles einbauen. Dienstag wird's dann getestet. dann kann man auch wieder lauter sein :breitgrins:
Für heute wars das an Fragen. Danke nochmal!
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Re: S51 B2-4 verschluckt sich

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Gepostet: 21.04.2019 - 00:16 Uhr  ·  #6
Der verkorkste Vergaser erklärt aber nicht die Fehlzündungen.
Evtl. zwei Fehler. Vergaser und Zündung.

Gruß Jürgen
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Re: S51 B2-4 verschluckt sich

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Gepostet: 21.04.2019 - 00:50 Uhr  ·  #7
Zitat

Der verkorkste Vergaser erklärt aber nicht die Fehlzündungen.

Zum Teil schon. Fehlzündungen sind nicht immer ein Indiz auf einen falschen ZZP.
Wenn der Vergaser sehr fett arbeitet, kann sich eine gewisse Menge unverbrannter Kraftstoff im Auspuff sammeln und sich folglich entzünden.
Diese Art von Fehlzündungen lassen sich bei einigen Motorrädern durch kurze Gasstöße provozieren, was von den Fahrern auch gerne gemacht wird.
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Re: S51 B2-4 verschluckt sich

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Gepostet: 21.04.2019 - 12:47 Uhr  ·  #8
Gesund ist das sicher nicht. Aber wenn der ZZP falsch ist, müsste sie doch schon im Standgas Probleme haben oder nicht? Im Standgas läuft sie echt super.
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Re: S51 B2-4 verschluckt sich

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Gepostet: 21.04.2019 - 13:46 Uhr  ·  #9
Zumindest ist der ZZP dann nicht weit abweichend.
Stimmen kann er trotzdem nicht.
Stammgast
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Re: S51 B2-4 verschluckt sich

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Gepostet: 22.04.2019 - 00:55 Uhr  ·  #10
Wenn der ZZP sehr spät ist, läuft sie im Stand wunderbar und springt auch ganz gut an.
Aber bei hohen Drehzahlen hat man Aussetzer und dann kommt unverbrandes Gemisch in den Auspuff.
Dort entzündet es sich am heißen Krümmer oder bei der nächsten normalen Zündung.
Nicht gut beim Zweitakter.

Zündung also auf jeden Fall prüfen.

Gruß Jürgen
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