Erkennungsmerkmal vom werksseitig verbrauchs-und drehmomentoptiemierten M 53 Motor

 
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Erkennungsmerkmal vom werksseitig verbrauchs-und drehmomentoptiemierten M 53 Motor

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Gepostet: 24.02.2019 - 15:02 Uhr  ·  #1
Hallo Simsonfreunde .

Kann mir jemand sagen , ob MEIN Motor , schon einer von dem obig genannten ist ; oder WORAN man den äußerlich erkennen kann ?
Konnte unter der Sufu nichts finden.
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Re: Erkennungsmerkmal vom werksseitig verbrauchs-und drehmomentoptiemierten M 53 Motor

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Gepostet: 24.02.2019 - 20:10 Uhr  ·  #2
Der Motorblock vom M53 und M53/1 ist gleich. Der Unterschied ist nur am Zylinder zu erkennen.

Hat der Zylinder einen Vergaserflansch, wie er bis zum Ende des Simson-Werkes existierte, dann ist es ein M53/1.

Der schwächere M53 hat einen Dreieckflansch. Das Zwischenstück ist demzufolge von der Form auch nicht auf beiden Seiten identisch.

Bild --> http://www.ddrmoped.de/forum/u…17_big.jpg
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Re: Erkennungsmerkmal vom werksseitig verbrauchs-und drehmomentoptiemierten M 53 Motor

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Gepostet: 24.02.2019 - 20:39 Uhr  ·  #3
Danke Dir !!
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Re: Erkennungsmerkmal vom werksseitig verbrauchs-und drehmomentoptiemierten M 53 Motor

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Gepostet: 24.02.2019 - 20:42 Uhr  ·  #4
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