SR50-B4 Elba, Blinker und Rücklichtmysterium

Servus,
ich habe am Roller nun die neue Batterie montiert. Es funktioniert eigentlich alles (Hupe, Lichthupe, Bremslicht, alle Kontrollleuchten, etc.). Nur das Rücklicht geht in Intervallen, ab und zu gehts, dann wieder nicht... Als es einmal nicht ging, habe ich mit der Prüflampe jedoch Strom am Sockel gemessen.
a) kann es mit der ELBA zu tun haben oder einfach mal erst die Lampe tauschen?

b) Die Blinker sind relativ schwach, wenn ich ca 10km fahre, ohne großen Blinkereinsatz aber mit Licht, gehen sie nicht mehr. Ich habe leider kein Multimeter, kann es sein, dass die ELBA nicht läd? Ich habe ein kleines Erhaltungsladegerät, welche Spannung sollte die Batterie nach der Fahrt (also wenn geladen wurde) haben?
Ab und an bleibt der Blinkgeber auch "hängen" oder rattert nur leicht.
Oder ist das eher ein Masseproblem?

Gruß und schönen Sonntag!

FJS

Falsch !
Am SR50 gibt es keine Ladeanlage wie bei der S51. Auch läuft das Rücklicht nicht separat und auch nicht über die Batterie oder ELBA.
Es wird von der 31,2W-Lichtspule versorgt, welche auch den Scheinwerfer versorgt, mit Wechselstrom.

Tausche das Leuchtmittel aus, es wird wohl einen Wackler haben.

Die ELBA benötigt eine Mindestspannung um die Batterie zu laden. Eine komplett leere Batterie wird nicht angenommen.
Auch kann man nicht verlangen, das die ELBA die Batterie nach 10km voll auflädt, dafür ist dessen Leistung zu gering.
Eine gesunde 6V-Batterie hat eine Leerspannung von ca, 6,5 Volt.
Ladestrom oder -spannung messen sollte Aufschluss darüber geben, ob die ELBA ihre Arbeit erledigt.

WD40 ist für Elektik völlig ungeeignet. Für nasse Zündverteiler ok, aber für feinen Teile nicht wirklich. Besser ein Kontaktspray/ Kontaktreiniger benutzen. Entweder Kontakt 60 oder noch besser Teslanol T6. Für beide gibt es noch einen Kontaktreinger, der kann auch nicht schaden. Wenn du langfristig abhilfe haben willst und etwas Geld übrig hast würde ich Dir die erneuerung des kompletten Kabelbaumes empfehlen. Der originale ist mitterweile über 30 Jahre alt und warscheinlich hier und da korrodiert. Schau Dir die Massepunkte und reinige diese,dass kann auch viel helfen.