Kupplung trennt zeitweise nicht

Woran machtest du fest, dass sie nicht trennt? Nur optisch anhand der Beläge bei Betätigung oder tatsächlicher dauerhafter Kraftschluss?

Neue Beläge haben anfangs genug Spiel im Kupplungskorb, um sich zu bewegen. Dieses Axialspiel der Beläge ist notwendig, dass sie ihren "Druck" auf die Kupplungslamellen verlieren (Trennen des Primärtriebes von der Kupplungswelle).
Wenn sie sich allerdings über die Zeit mit Getriebeöl vollsaugen, dehnen sie sich aus und klemmen dann im Korb. Das würde erklären, weshalb es direkt nach dem Einbau ging, jetzt aber nicht mehr.

Alternativ natürlich die üblichen Verdächtigen bei einer nicht trennenden Kupplung: Spiel des Kupplungskorbes (ebenfalls damit sich die Beläge etwas axial bewegen können) zu gering oder Stellschraube in der Druckplatte zu weit rausgedreht (also eventuell doch nochmal Einstellung überprüfen).

Also festgestellt habe ich das ganze beim einlegen eines Gang's. Kupplung gezogen-Rad blockierte. Sowie Gang einlegen Kupplungshebel ziehen und den kickstarter betätigen.-Rad dreht mit. Wo genau sollte ich den was wegfeilen? An den Stellen die in den Kupplungskorb greifen?

Da lässt sich nichts dran ändern. Die Kupplung trennt ja Getriebe vom Primärtrieb, nicht das Getriebe in Richtung Kettenritzel. Mit dem Kickstarter treibst du ja direkt das Getriebe an.



Leg die Reibscheiben einzel in den Korb und prüfe zuerst, ob du sie etwas unter Kraftaufwand "drehen" kannst. Minimales Spiel genügt. Dann liegt es nicht an den herausstehenden Zähnen, sondern an den dazwischenliegenden Stellen. Also etwas rumprobieren und schauen wo's klemmt.

Bei den aktuellen Außentemperaturen ist das Öl schon recht zäh.
Da würde ich erstmal gelassen bleiben oder den Motor warmlaufen lassen (aber wer will das schon bei der Schweinekälte ) bevor Du da alles wieder zerlegst.