Lichthupe auch bei eingeschaltetem Licht möglich?

DIe Simson hat doch keinen Doppelscheinwerfer. Wo Abblendlicht und Fernlicht jeweils in einer Birne seperat getrennt sind. Wie soll das funktionieren?

Oder versteh ich da jetzt was falsch?

Nunja Schwarzblau(Lichthupe geht ja aufs Fernlicht, heißt im Grunde schaltet man ja mit dem Taster für die Lichthupe nur das Fernlicht an und aus. Eigentlich sollte es die AKA-Elektric Zündung schaffen, sie hat ja auch 100W fürs Licht. Und so lang denke ich mal drückt man ja nicht auf die Lichthupe, das ist ja max. ne Sekunde. Ich denke da sollte nix überlasten. Außer man würde grad Bremsen und die Lichthupe betätigen, so dass man dann quasi immernoch genug Reserve hätte ohne dass es da irgendeine Spule grillen würde.

Ich denke das ist keine so gute Idee.
Schaltet man eine herkömmliche Glühlampe an, entsteht eine Stromspitze
die durchaus das 7-fache des über die Leistung errechneten Stromes der beim Betrieb der Lampe fließt liegen kann.

Im Normalfall kein Problem, ist ja nur ein kurzer Moment wo der Glühfaden noch kalt ist.
Sobald die Lampe leuchtet verändert sich der Widerstand und der normale Strom fließt.

Nun ist bei den Mopeds sowieso da kaum Reserve und bei der Lichthupe wird der zweite Glühfaden zudem noch mehrfach ein geschaltet.
Wenn die Spannung zusammen bricht, überlastest du die Lichtspuhle.
Diese wird das auch eine Weile aushalten aber es ist auch damit zu rechnen das sie das nicht ewig macht.
Durch die erhöhte Temperatur der Lichtspuhle wird diese irgendwann einen oder mehere Wicklungsschlüsse bekommen da der Isolierlack das nicht aushält.

Dann ist nix mehr mit Licht.

Gruß Jürgen

Das Licht hängt direkt an der Wechselstromspule.

Gruß Jürgen

Nein, kommt sie nicht.
Sie kommt direkt von der Grundplatte, ist auch in jedem Schaltplan ersichtlich, der Regler sorgt nur für eine konstante Spannung, indem er
Spannungsspitzen und Überspannung schluckt. Würde die Spannung aus dem Regler kommen, dann wäre es ausserdem Gleichstrom.

Nein, auch nicht,
der Wechselstrom fließt nicht durch den Regler (Spannungsregler), der Hauptanteil des Stromes fleißt direkt von der Spule zum Leuchtmittel.
Der Regler ist wie ein Bypass an den Hauptstrang angelegt, "" ein kleiner Wassergraben, den man von einem Fluß abzweigt "" .

Ähnlich,nur das die reinen Begrenzer den Strom nicht umwandeln und der Batterie zukommen lassen.