Motor macht Geräusche

Hallo zusammen,
ich habe, nach spürbaren Leistungverlust,den Zylinder meiner S51 mal abgebaut. Dabei habe ich festgestellt der Zylinder hat Anlaufspuren und am Kolben (wo der Kolbenbolzen durch geschoben wird) fehlte ein Stück vom Kolben.
Ich hatte noch einen gebrauchten Zylinder nebst Kolben (hatte ich mal selbst gefahren) da.
Neue Kolbenringe drauf, Kolbenbolzen neu. Das andere war noch gut.
Alles montiert und dann die Probefahrt.
Motor lief. Aber klapperte/ klimperte als ob ein Metallteil irgendwo im Motor drin ist was nicht hingehörte.
Könnte es sein, das es das ausgebrochene Kolbenteil ist?
Treibt das Teil etwa im Kurbelgehäuse sein Unwesen? Wie bekomme ich das raus?

Mach den Motor auf keinen Fall nochmal an!
Ich würde den Motor ausbauen, Zylinder abbauen und das Kurbelgehäuse kopfüber ausspülen. Wenn da etwas drinliegt kommt es dabei höchstwahrscheinlich wieder raus.

Kolbenringe tauschen war schon mal ein Fehler. Die Zylinder werden mit der Zeit leicht oval, die vorhandenen Kolbenringe passen sich der Form an.
Baut man nun neue oder andere Kolbenringe ein, so passen diese nie zur Zylinderform, da es bei der Verformung auch keine Gleichmäßigkeiten gibt.
Nun dichten die Kolbenringe nicht mehr ab und es kommt zum Klingeln, Rasseln, Klappern mit Leistungsverlust.

Das das Bruchstück sich noch im Motor befindet, halte ich für unwahrscheinlich, es sei denn, es ist gerade bei der Demontage abgebrochen.
Öl muß nicht abgelassen werden, im Kurbelgehäuse befindet sich für gewöhnlich kein Getriebeöl.

Das ist Mischöl aus dem Sprit oder nur im Falle eines linken undichten Wellendichtringes Getriebeöl, was da aber nicht hingehört.