unregelmäßige bis keine Blinkfrequenz bei wenig Gas

Hallo Zusammen, habe schon einige Blinkerthemen durchforstet, aber nichts konkretes gefunden. Ich habe seit dem Urlaub folgendes Problem. Nach 2Wochen Urlaub (Standzeit) wollten meine Blinker und Hupe nicht mehr. Also batterie ausgebaut und extern geladen auf 6,7V, dann schaltete das Ladegerät auf Erhaltungsladung. Batterie wieder eingebaut und nichts tat sich, Hupe klackte kurz (Alles ohne Motorlauf). Beim Fahren ging dann die Hupe normal und Blinker taten weiterhin nichts. Nach ein paar Kilometern war es dann so das die Blinker bei Vollgas schön hell und in normalem Takt blinkten, gehe ich aber vom Gas wird das Blinken unregelmäßig und auch schwächer. I Mit Standgas ist es kaum zu sehen. Vor meinem Urlaub hatte ich den Blinkgeber getauscht da sie viel zu schnell blinkten. Ergebnis war da dann ein regelmäßiges kräftiges Blinken. Wo könnte das Problem liegen?

Dann werde ich mal die Spannung messen wenn der Blinker an ist. Während der Standzeit war kein Verbraucher an. Werd mir noch Polfett besorgen bevor die neue Batterie dann reinkommt.

Vielen Dank schonmal

Bin leider noch nicht zum nachmessen gekommen, kann es sein das die Hupe bei laufendem Motor funktioniert, aber die Spannung für die Blinker nicht ausreicht? Wenn der Motor aus ist geht auch die Hupe nicht ( klackt aber). So war es gestern Abend beim nachhause fahren zum Feierabend.

Lg

Hab jetzt mal gemessen, Messegerät zeigt 6,19V bei Motor aus und Blinker an. Bei Motor an sind es 6,26 V ohne Verbraucher und 6,23 V bei Blinker an. Alles im Leerlauf.

Lg

Bei Halbgas ging die Spannung auf 6,34V hoch, also nicht wirklich besser.
Hab mir jetzt über 2-Rad Parsigla in Heidenau eine neue Bat bestellt. Ist ein Mza Abholshop.
Haben leider Montags geschlossen, also hol ich die morgen ab und Berichte dann ob alles wieder geht.

Lg

Zündung war auf an und Blinker haben nicht geblinkt, die tun seit gestern garnicht mehr. Hupe funktioniert nur bei laufendem Motor und klackt sonst nur beim betätigen wenn der Motor aus ist.

Habe dann noch eine andere Frage, will ja nachher fahren wegen der neuen Batterie. Sollte ich vielleicht auch auf einen elektronischen 6V Blinkgeber wechseln? Bringt das was in Bezug auf ein besseres Blinkbild.

Lg

Also ektronisches Blinkrelais hatte die keines da, muss ich online eines bestellen. Aber Batterie ist eine neue drinnen, und Blinker machen es trotzdem nicht. Also muss der Fehler woanders liegen, verstehe ich nur nicht, da es vor meinem Urlaub alles funktionierte. Und zwar ist es so das die Hupe bei folgenden Einstellungen funktioniert:

- Motor aus
- Zündung an,

Wenn ich zusätzlich die Blinker anmache (die aber nicht funktionieren) geht auch die Hupe nur klackend (also bekommt dann zuwenig Saft)

Könnte es ein Masseproblem sein? Oder sollte mein mechanischer Blinkgeber schuld sein? (Der ist erst 500km gelaufen)

Lg und vielen Dank schonmal

Ist eine Sotex Bleibatterie 11Ah, eigentlich sind diese ja trocken vorgeladen. Hab glücklicherweise mein Messgerät mit auf Arbeit genommen und mal gemessen eben.

Zündung an: 6,38V
Hupe gedrückt gehalten: abfallend auf 6,22V (ging allerdings nicht)
Blinker an: 6,33V (gehen aber nicht an)
Hupe+Blinker: 6,18V

Ist die Batterie doch noch nicht voll genug?
Habe dann den Motor mal gestartet, da blieb die Spannung auf 6,38V, Hupe funktionierte dann und Blinker blieben ohne Funktion und ging auf 6,33V runter.

Update: habe jetzt den Blinkgeber ausgebaut und mal die beiden Anschlusskabel ohne den Geber aneinander gehalten, rechte Blinker leuchten dann, und die linken aber nicht. Also ist der Blinkgeber defekt, das erklärt zumindest dann warum die nicht mehr gehen. Aber links muss noch was anders sein, vielleicht auch ein fehler wodurch dann der Geber defekt wurde. Jemand eine Idee was da sein könnte? Glühobst ist ganz.

Lg