Zündkabel zu dick ?

Moin.
Ich bin gerade am auswechseln des Zündkerzensteckers.
Allerdings ist diese Gummimuffe viel zu eng für mein Zündkabel .
Hab einen Kerzenstecker von NGK muss ihn aber gegen
Einen stecker von isolator auswechseln da ich noch ein haufen davon habe
Es handelt sich um eine s51n mit 12v zündung (keine Vape)
Hab einen Isolator zündkerzenstecker mit 1 Kohm entstörwiederstand
das ist der Stecker

Frage nebenbei ist ob ich den überhaupt verwenden kann oder ob ich 5 kohm brauch

Um das Kabel in die Muffe zu kriegen kannst du, wie ja schon geschrieben wurde, Spüli nehmen, oder einen Tropfen öl. Der 1 KOhm-Stecker ist der Richtige, bei den Vape-Sets ist auch nur dieser dabei.

Halt Thoti bevor wir uns hier wieder streiten, es gab hier mal einen Thread da wurde das mit den Kerzenstecken und deren Entstörwiderständen ausführlich geklärt und da stand dass bei der Elektronikzündung 5 kOhm ran gehört, soll das denn schonwieder hinfällig sein? Ich weiß nur eins, wenn ich mit meiner AKA Zündung nen 5 kOhm Zündkerzenstecker nehme ist der nach kurzer Strecke, so 200km gegrillt... wieso auch immer aber es ist so. Außerdem wurden für Elektronikzündungen früher 5 kOhm empfohlen, damit angeblich die Elektrode an der Kerze nicht ganz so schnell runter brennt. Selbst der S50 meiner Mutter, hat eine Elektronikzündung aus DDR, da ist der Originale 5 kOhm Stecker noch dran, sieht man weil da noch das TGL zu sehen ist. Außerdem steht da groß 5 kOhm drauf.


Der ist an manchen Stellen schon etwas rostig, aber das TGL ist noch zu sehen....
Den S50 hat sie 1987 geliefert bekommen und bis 1994 gefahren, seit dem steht das Teil eingemottet in der Garage.

Dann frage ich mich jedoch ob die dann in Suhl bei dem S50 meiner Mutter damals einen falschen Kerzenstecker verbaut haben, denn in den Unterlagen zum Kauf ist genau dieser 5 kOhm Kerzenstecker mit aufgeführt bei der E-Zündung.

Denn es ist der Original DDR Lieferschein auf dem alle Techn. Daten zu dem Moped drin stehen. Komisch, also entweder dann haben die in Suhl damals einen Fehler gemacht oder irgendwo liegt der Hase im Pfeffer....
Und genau deshalb weil das da Alles so original ist ging ich davon aus dass zur E-Zündung 5 kOhm und zur Unterbrecherzündung 1 kOhm gehören.

OK hab mich belesen, das ist dann wohl ein Lieferfehler von Suhl damals gewesen. Hätte eigentlich gedacht dass die immer Alles richtig gemacht hätten....