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Drehzahlmesserwelle zum 2 x defekt
Hallo !
Wie schon im Titel geschrieben , habe ich ein Problem mit der Drehzahlmesser welle.
Die ich zum 2 x neu und 80,0 cm eingebaut habe .
Diese reist immer im 1. Drittel ab .
Was kann ich da nur noch tun ?
Ach bald vergessen , ich fahre eine S 51 Simson .
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen .
Mfg
Wie schon im Titel geschrieben , habe ich ein Problem mit der Drehzahlmesser welle.
Die ich zum 2 x neu und 80,0 cm eingebaut habe .
Diese reist immer im 1. Drittel ab .
Was kann ich da nur noch tun ?
Ach bald vergessen , ich fahre eine S 51 Simson .
Ich hoffe Ihr könnt mir helfen .
Mfg
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Thoti
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Das Moped regelkonform ins Profil !
Fettest du die Welle regelmäßig?
Ist sie knickfrei verlegt?
Ist sie bei Lenkbewegung immer frei oder klemmt sie irgendwo ein?
Fettest du die Welle regelmäßig?
Ist sie knickfrei verlegt?
Ist sie bei Lenkbewegung immer frei oder klemmt sie irgendwo ein?
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Hallo !
Profil , werde ich so schnell wie möglich ergänzend Ausfüllen .
Die Wellen waren beide neu verbaut .
Eine war etwas kurz , deshalb habe ich dann eine 80 cm lange gekauft .
Müssen , diese auch wenn Sie neu sind gleich gefettet werden ?
Welche Geschwindigkeit , kann man denn mit der DZM Welle fahren ?
Abgeknickt ist Sie nicht .
Mfg
Profil , werde ich so schnell wie möglich ergänzend Ausfüllen .
Die Wellen waren beide neu verbaut .
Eine war etwas kurz , deshalb habe ich dann eine 80 cm lange gekauft .
Müssen , diese auch wenn Sie neu sind gleich gefettet werden ?
Welche Geschwindigkeit , kann man denn mit der DZM Welle fahren ?
Abgeknickt ist Sie nicht .
Mfg
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Rhodosmaris
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Moped(s): S51/1B mit vielen Änderungen - siehe Signatur
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Alle Bowdenzüge/Wellen müssen regelmäßig und auch vor der ersten Benutzung geölt/gefettet/geschmiert werden. Von der Produktion sind sicher ein paar Ölreste dran, was aber keinesfalls ausreicht.
Ich träufel entweder Getriebeöl rein, oder laß Nähmaschinenöl reinlaufen - je nachdem was ich in der Garage zuerst in die Finger krieg.
ciao Maris
Ich träufel entweder Getriebeöl rein, oder laß Nähmaschinenöl reinlaufen - je nachdem was ich in der Garage zuerst in die Finger krieg.
ciao Maris
LT60 Reso mit RZT RVF16N1-11 (76er HD), Enduro Auspuff mit AOA1, Zündschloß ZADI mit Kanzel S53 Alpha/Beta MS50 Sperber mit H4 Osram Nightbreaker, VAPE, 12V/7,2Ah Gelbatterie, MZ bzw. Enduro Federbeine, SR50 Telegabel, 17" Vorderrad, Enduro Kunststoff Kotflügel vorn, Enduro Gußgabelbrücke, S53OR Schwinge, mit LED beleuchteter Tacho, KOSO Display für Temperatur, Bordspannung undUhrzeit, digitaler Drehzahlmesser im Eigenbau
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Thoti
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Zitat
und natürlich
gleich Ölen.
Das erste Mal aber kräftig ölen, den Spruch vom Werner kennt doch jeder
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-Alex-
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Du solltest auch mal nachschauen, ob der Schraubenrad vom Drehzahlmesserantrieb (ist im Seitendeckel) leichtgängig funktioniert. Gr.
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Thoti
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Ich würde in dem Punkt eher auf einen schwergängigen Drehzahlmesser achten als auf den Antrieb.
Wenn der Antrieb blockieren würde steht die Welle still, aber geht davon ganz sicher nicht kaputt.
Wenn der Antrieb blockieren würde steht die Welle still, aber geht davon ganz sicher nicht kaputt.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.06.2017 - 20:46 Uhr von Thoti.
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