S51 B1 nur 3V an Scheinwerfer?!

Moin Grenzi,
lese die Forenregeln und befolge sie, Danke.

Die Lichtspule für den Scheinwerfer liefert zu wenig, das ist klar.
Hier wird also eine neue Lichtspule verbaut werden müssen.
Dabei kann man auch auf 35W aufrüsten.

Dein Moped, welches aber nun ordnungsgemäß im Profil steht.


Ja, ist auch zu gering.
Hier könnte aber neben einem Spulendefekt auch nur ein sehr hoher Übergangswiderstand an einem Steckkontakt oder ein oxidiertes Kabel Ursache sein.

Wenn deine S51B 1-3 noch original ist hat sie eine U-Zündanlage, dann gehört eine 6V 25 W Lichtspule rein.
https://www.sausewind-shop.com…0wod3nAP_A
http://www.ostoase.de/Lichtspu…S51-KR51-2

@ Thoti
Bist du sicher das das Passt ?
Die 35W Lichtspule gehört doch zur E-Zündung, bei dieser ist doch das Polrad anderes magnetisiert als bei der U-Zündung von einer S51,
selbst bei U-Zündung selber gibt es doch unterschiedliche magnetisierte Polräder.
Grundplatte und Polrad müssen doch deswegen zusammen passen und deswegen gibt es doch die Liste hier http://www.mopedfreunde-oldenb…ndung.html

Das ist mir Klar, ich bin davon aus gegangen das die Magnetisierung auch unterschiedlich ist, von da her.


OK.
Habe jetzt auch gesehen das das Polrad 8307.10-010 sowohl bei 6V sowie bei 12V U-Zündung verbaut ist.

Dann sollte ja die 35W Lichtspule auch gehen https://www.ost-moped.de/licht…GwodGYsBoA.

Die genannten Typen .8 und .10 von Grundplatte und Polrad sind vollkommen identisch.
Die Bezeichnung ist wohl baujahrabhängig, mehr nicht.

Sollspannung ??
Na 6Volt bei eingeschalteten Verbrauchern, an Scheinwerfer, Rück- und Bremslicht gemessen,
Ladespannung Batterie 6,5 bis 7 Volt, an der Batterie gemessen.
Motor dabei immer in mittlerer Drehzahl.

Moin Mathias,

Bevor Du ewig rummsuchst, kleine Frage wieviel Zeit hast Du, brauchst Du das Moped jetzt gleich und sofort? Wenn nicht, schick die Platte mit Schwungmasse an jemanden der ganz sicher weis was er tut.

Der jenige heist Herr Werner. Ihn kann man ab 14°°Uhr fast jeden Tag erreichen und er überholt Dir deine Platte komplett. Das ganze kostet 29 Euro ( reine Dienstleistung + evtuelle Spulen und einen neuen Kabelsatz) Am besten Du telefonierst mit Ihm. ( 03441-681653 ab ca.14°°Uhr)

In der Zeit wo die Platte regeneriert wird, kannst du den kompletten Kabelbaum checken. Unter dem Tank ist ein Verbinder ne Listerklemme die ist immer verharzt/verdreckt und korrodiert. Dort saugt es dir den Strom weg. Alle Schalter mit einem guten Kontaktreiniger reinigen ( Kontakt 50 oder 60). Den Leitungverbinder im Herzkasten und das Zündschloss reingen mit Kontaktreiniger. Alle Massepunkte reinigen, dort darf kein Grünspan oder gar Rost sein. Dreck auch nicht.

Oder die ganz radikale Methode, den ganzen Kabelbaum neu. Gibt es auch beim Herrn Werner und kostet ein bischen was über 60 Euro.

Dieses Elektrik Gewusel macht mehr Arbeit als einen Motor zu überholen.