Fragen zur Hauptdüse.

Hallo ihr Lieben,

im Juli bekomme ich ja meinen neuen Austauschmotor vom Händler meines Vertrauens in der Nachbarstadt, nun habe ich erfahren da er keinen 50er Zylinder mehr hat dass er mir dafür für den gleichen Preis nen 60er auf den Werksneuen Motor setzt(natürlich neue Garnitur).
Daher wollte ich mal fragen welche die richtige HD ist?

Es ist ein 60ccm Standart 2-Kanal.

Nabend Thoti,

nein die 50ccm wollte ich ja aber er hat keinen Zylinder mit 50ccm mehr da weil er Ausverkauf macht, da er wohl dieses Jahr bald schließen wird. Für immer leider. Nunja und aus dem Grunde sagte er mir heute dass er mir einen 60er zum selben Preis drauf setzt. Lasse ja den Motor auch von ihm einbauen zwecks der Garantie und so..... nur eben wollte ich das mit der HD mal wissen falls mal was ist, denn die Düsen die er verkauft, da steht die Größe nicht drauf.

Es bleibt der 16N3-3 vom SR80 Motor Thoti.

Naja Thoti, ich fahre den Motor natürlich so nicht, ich baue den 60er dann runter und nen neuen 50er drauf, solange fahre ich meinen Plastebomber Chinaböller..... Den 60er will ich ja dann verkaufen bei ebay oder so für 40€. Nur wollte ich halt nicht so lang auf den neuen Motor warten und den Zylinder dann von Ihm wechseln lassen, denn, dann kämen nochmal 40€ für den Umbau drauf. Daher wollte ich den SR dann so wie er ist nur bis zu meinen Eltern bringen, dort unterstellen bis ich den neu geschliffenen DDR-Zylinder mit Barikitkolben vom Onkel hab und den dann drauf setzen werde. Dann kann der SR wieder seinen Dienst für die Langen 250km Strecken bis nach Königslutter tun.
Man ist ja bei solchen Strecken schließlich schneller mit dem SR am Ziel

Ist aber kein neuer Motor, daher

Ein werksneuer Motor M541 hat doch aber schon einen 50ccm-Zylinder verbaut ????

Das ist hier alles sehr widersprüchlich

(oder 60ccm oder 70ccm). Aber ganz so abwegig ist das nicht. Als ich meinen neuen Motor gekauft hatte, bekam ich die Wahl den neuen Zylinder zu belassen oder einen DDR-Zylinder mit Barikit-Kolben darauf zu bekommen. Garantiemäßig geht das dann sicher wieder Richtung Händler, aber merkwürdig finde ich es nicht.

Also ich verstehe es so:
Der Händler hat keine neuen 50ccm mehr vorhanden, da Abverkauf. Einen 60ccm gibt es noch. Den 60er tauscht SR50-Fahrer mit einem 50ccm selber und hat dennoch "Vertrauensgarantie"...warum dann aber die Frage nach der HD für einen 60er?!