Motor rappelt, rasselt beim langsamer werden

Hallo Leute, bevor ich mich daran mache den Motor zu öffnen, wollte ich gerne Meinungen sammeln wo ich wohl suchen muss.
Also, wenn ich Gas wegnehme macht der Motor komische Geräusche. Rasselnd, klappernd würde ich es beschreiben.
Beim beschleunigen, beim Gas geben beim schalten und beim normalen Fahren sind keine Geräusche zu hören und der Motor läuft auch tadellos. Leider kann ich nicht genau lokalisieren wo die Geräusche herkommen, da sich das Problem nur beim Fahren zeigt, im Stand nicht. "Gefühlt" würde ich sagen von der rechten Seite. Ist aber echt schwer zu sagen.
Danke euch schon im Voraus für eure Meinungen.

Nach weiterer online Recherche, tippe ich auf die Kurbelwelle oder zumindest auf die Lager. Dafür muss ja der Motor aufgemacht werden. übersteigt definitiv meine Fähigkeiten. Nun habe ich geschaut, was mich eine Regeneration des Motors kosten würde( bietet sich ja an wenn er eh aufgemacht wird. Preise liegen bei 90-250€. .?? Angeblich alle mit deutschen Markenteilen und regenierung der Kurbelwelle. Wo kommen da die Preisunterschiede her? Achtjährige wichtig ist es waren keine zweifelhaften eBay Angebote, Sonden anzeigen von Werkstätten.
Bitte aber trotzdem weiter um Meinungen zum Anfang des Threads.
http://www.tkm-racing.com/artikel-1189.htm
https://langtuning.de/Shop2/Mo…-2-SR50-80

Ok, Danke dir für den Hinweis. Einen neuen Zylinder wollte ich eigentlich nicht draufmachen, da ich just nen neuen drauf habe. Aber meinst du es wäre vorteilhaft, so nach dem Motto wenn schon denn schon?

Ach Thoti ich könnte dich mal wieder knutschen. Geschaut habe ich noch nicht, wollte ja erstmal Informationen sammeln wonach ich so alles schauen kann. Wäre natürlich toll, wenn es diese im Vergleich sehr günstige Lösung wäre.
Morgen früh gehts dran an die gute Never ending Story.
Naja sie wurde halt nicht gut gepflegt bisher. Da braucht sie jetzt eben dein bisschen mehr Aufmerksamkeit
Hey da hab ich ja schon nen Namen für meinen Roller NES.


Also es war tatsächlich die einfache Variante. Der Vorbesitzer hat das Sicherungsblech des Ritzels nicht umgebogen. Dadurch hatte sich die Mutter gelöst und das Ritzel saß lose auf der Achse. Wenn ich nun Gas weggenommen habe, hat sich das ritzel nach außen bewegt und das tachoritzel gegen den Lima Deckel gestoßen. Dadurch das echt laute klickern und Rasseln. Ich bin erstaunt, wie gut unsere Simsen laufen auch wenn etwas nicht in Ordnung ist. Das einzige was es zerlegt hat ist die Spange fürs Tachiritzel, der Rest ist absolut unbeschadet.

Also mal wieder Danke für die Hilfe.

Zu