Kupplung greift nicht

Moin Leute, da ich nun mit meinem Latein am Ende bin und nicht die Zeit habe mir den Tag zu nehmen und das Forum nach einen eventuell ähnlichen Thema zu durchforsten frage ich somit einfach auf direktem Wege. Seitdem meine S51N mit dem M541 Motor letztes Jahr einen Kolbenfresser erlitt macht sie mir Probleme. Zylinder/Kolbengarnitur ist gewechselt, Kette neu, Antriebsritzel neu. Kupplung und Getriebe auf Werkseinstellung eingestellt nun vor lauter Aufregung versucht anzuschieben, Kupplung rutscht durch .
Mh, eigentlich kein Thema.. Verstellschraube der Druckplatte komplett heraus gedreht, Bowdenzug der Kupplung ausgehängt, nochmal versucht anzuschieben -> somit muss die Kupplung ja greifen, die Kraftübertragung ist immer noch nicht am Kolben angelangt. Die Kupplung kam letztes Jahr erst Neu und der Belag ist hervorragend, Kicken lässt sie sich auch. Aber warum ist keine Kraftübertragung von Hinterrad bis hin zum Kolben da?
Ich habe jede Einstellungsmöglichkeit der Kupplung versucht aber keine hat gefasst. Als ich das Antriebsritzel des Motors gewechselt habe, habe ich etwas gepfuscht in dem ich das Hinterrad festgehalten habe während ich das Antriebsritzel festgeschraubt hab. Eigentlich kann dabei doch gar nichts kaputt gehen?

Tellerfeder habe ich im Verdacht gehabt. Kann ja sein das mir MZA dort Material ermüdete Produkte gegeben hat doch das DDR Kupplungspaket was ich noch zufällig zu liegen hatte, hilf mir ebenfalls nichts. Woran könnte es liegen?

Das Getriebeöl ist das richtige. Danke für den Tipp. Ich werde mal schauen ob die Druckplatte korrekt verschraubt ist, kann ja sein dass mir ein Flüchtigkeitsfehler unterlaufen ist. Falls was ist, melde ich mich nochmal.

Das ist ja genau das, was mich stutzig macht. Sie lässt sich ganz normal kicken aber anschieben funktioniert nicht. Mitnehmer ist in Ordnung und die Kette ist ebenfalls sogar bisschen fester gespannt als sie soll.

Also komisch ist ja das Ganze, würde die Kupplung durchrutschen, würde sich der Kolben beim Durchtreten des Kickstarters nicht bewegen, man würde quasi ins Leere treten.
Wenn nun das Kettenritzel ggf. fest sein sollte, dann könnte es ggf. sein dass die Schaltung nicht schaltet, du immernoch im Leerlauf bist, oder aber du vergisst beim Schieben die Kupplung los zu lassen.

Aber das Kicken ist ja fast wie Anschieben...... Im Grunde ist das nichts anderes. Beim Kicken wird's Getriebe durch den Mitnehmer der Kickstarterwelle und dem darunter liegendem Zahnrad in das der Mitnehmer greift angeschoben wenn man so will, sprich die Hohlwelle wird dann durch den Leerlauf nur nicht mitbewegt.....

Da ist es wohl nicht nur mit Kupplung hin und her probieren getan wie mir scheint....

Nimm mal einen Anderen Gang zum Anschieben, nicht dass der Restaurateur oder Werkstattfritze bei dem du dein Moped hattest, für genau den Gang den du zum Anschieben nimmst, die Kugeln in der Hohlwelle vergessen hat. Ich weiß gleich wird sich Thoti die Haare raufen, aber das wäre nun noch ne Möglichkeit.

Fotos sind immer gern gesehen.