M541 - rechte Motorhälfte zusammenbauen - welche Vorgehensweise ist die bessere?

 
ReallySorry
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Re: M541 - rechte Motorhälfte zusammenbauen - welche Vorgehensweise ist die bessere?

 ·  Gepostet: 16.05.2017 - 12:44 Uhr  ·  #16
Wenn du das Lager erst über die rechte Seite der Kurbelwelle machst und anschließend die rechte Motorhälfte drüberstülpst, hast du zu 100 % immer Verspannungen, die du "rausklopfen" musst.

Das Lager sitzt bei der Vorgehensweise nie zu 100 % korrekt im Sitz, weshalb ich es auch nicht mehr so machen würde. Mein Mechaniker hat meinem Motor damals 6 gezielte Schläge mit dem Gummihammer verpasst und alles lief wieder geschmeidig ;)

Grundsätzlich ist es natürlich besser, das Lager mit dem entsprechenden Dorn bei bereits geschlossenem Rumpf einzuschlagen.
dad401
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Re: M541 - rechte Motorhälfte zusammenbauen - welche Vorgehensweise ist die bessere?

 ·  Gepostet: 16.05.2017 - 20:20 Uhr  ·  #17
Nächstes mal werde ich es wohl auch so machen - ein entsprechender Einschlagdorn ist in "Auftrag". Ich habe nochmal das Gehäuse auf der Herdplatte erwärmt und dann auf den Gehäuseaussenring wo das rechte Lager sitzt ringsrum Schläge verteilt (Hammer mit Holz). Der Motor war aber noch nicht abgekühlt, den habe ich erstmal stehen lassen und kann Wochenende testen.
Wenn der Motor warm ist (und die KW), geht diese absolut leicht!
Na mal sehen...
dad401
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Re: M541 - rechte Motorhälfte zusammenbauen - welche Vorgehensweise ist die bessere?

 ·  Gepostet: 06.06.2017 - 18:14 Uhr  ·  #18
Aktualisierung: Das "nochmalige" Einziehen bei heissem Motor (linke Seite, Hälften bereits zusammengeschraubt) der KW war erfolgreich. Die KW sitzt nun gemäß Augenmaß sehr gut mittig und ist weiterhin leichtgängig, auch wenn der Motor kalt ist.
Fazit: auch wenn die KW in das linke Lager "reinfallen" sollte, sollte man die KW nochmal einziehen, wenn man einen Einzieher hat. Schaden kann es nicht und gibt Sicherheit.

Weiter gehts nun hiermit.
Tomber
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Re: M541 - rechte Motorhälfte zusammenbauen - welche Vorgehensweise ist die bessere?

 ·  Gepostet: 05.08.2017 - 09:51 Uhr  ·  #19
Kann jemand seine Meinung zu dieser Methode kundtun?
Beide Lager der Kurbelwelle noch vor Einsetzen der KW montieren und diese als Gesamtes (gekühlt) einsetzen.
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