Bremslicht leuchtet nicht, Batterie lädt nicht.

Hallo ihr lieben.
Seit zwei Wochen bin ich nun Besitzer eines Simson SR50 C Baujahr 1987. so einige Dinge habe ich schon reparieren können, aber bei einigen komme ich einfach nicht weiter.
Also Punkt eins, das Bremslicht geht nicht. Es ist eine zwei Faden Birne verbaut, wobei das Rücklicht leuchtet. Ich hatte erst die Bremslichttaster in Verdacht, diese sind aber bereits beider erneuert und auch korrekt angeschlossen mit neuen Kabeln. Kabel vom Anschluss zum Bremslicht ist auch in Ordnung. Trotzdem kommt zum Bremslicht keine Spannung. Wer weis da noch mehr Rat.
Punkt zwei, die Batterie erhält keinen Ladestrom, auch nachdem ich sie extern geladen habe. Das spricht wohl für den Elba Baustein. Wie Messe ich den korrekt um festzustellen ob der defekt ist.
Und zu guter letzt, die Leerlauf Anzeige leuchtet nicht. Birne im Tacho ist heile. Kann ich die Kontakt Feder einstellen ohne den KupplungsDeckel zu öffnen! Hab nämlich just frisches Öl Drauf, wäre ja ärgerlich.
Ich danke euch schon im Voraus für eure Hilfe und bitte bei Fehlern meinerseits mich drauf hinzuweisen das ich diese beheben kann.

Oh man da hätte ich ja auch drauf kommen können, also das Kabel mal an Masse zu halten. Danke für den Tipp.
Werde beides direkt morgen mal testen. Danke für die fixe Antwort.
Also der Test mit dem Kabel an Masse war erfolgreich. Das heißt nun für mich Öl ablassen um an die Feder heran zu kommen. Sehe ich das richtig? Wäre aber nicht schlimm, bekommt die gute halt nen zweiten Ölwechsel. Das andere konnte ich noch nicht testen, Zwecks unauffindbarkeit meines Multimeters. Ich berichte aber weiter.

Erneuter Zwischenstand. Es zeigte sich, das die Lade und Bremslicht Spule defekt war, sie war an einer Stelle gerissen. DIese wurde nun ausgetauscht und es kommt wieder Spannung an. Leider wird die Batterie trotzdem nicht geladen und dass Bremslicht leuchtet auch nicht. Meinen Recherchen nach ist es jetzt entweder der Gleichrichter oder die Elba die auch noch defekt sind. Kann zur Zeit nicht überprüft werden, da das Multimeter nichts mehr macht. naja, ein Teil ist zumindest erledigt folgt der nächste. Hat wer nen Tip welches Bauteil es wohl am häufigsten ist? 8872.10 wäre die Elba, 8107.10/1 wäre der Gleichrichter.

Achtjährige, da war ja was hatte ich ganz vergessen. Kabel und Anschlüssen sind mit durchgangsprüfer getestet da ist alles in Ordnung. Nur nochmal zur Rückfrage, das Bremslicht ist mir klar, läuft nicht über die Elba. Aber die Batterie Ladung doch schon oder? Also könnten es wohl tat beide Bauteile sein! Hab die gute noch nicht so lange und der Vorbesitzer hat sie echt na sagen wir mal gar nicht gepflegt. Und fuhr ohne Batterie herum und solche Sachen.

Ja Bremslichttaster habe ich auch schon überbrückt. Tut sich nichts. Sind aber auch beide neu, wäre ja mies wenn die beide schon wieder defekt sind. Gut verstanden. Wenn mein Multimeter wieder multimetrriert, erstmal 59 a an der Elba testen bzw 59ab am Gleichrichter wenn da nichts rauskommt ist es der Gleichrichter. Und wenn der dann ausgetauscht ist und es die Elba auch ist .... wird die halt auch noch ausgetauscht. Dein Vorschlag mit den Ersatzbauteilen ist bestimmt nicht schlecht, allerdings möchte ich die Gute so weit wie möglich im Original behalten. Daher wird es EWB und ELBA geben.

Hast dann auch mal die Spannung zwischen 59a und 59b gemessen? Also den Wechselstrom von der Lichtspule vor dem EWR ?

Ah, dann ist OK. Dachte nur, wenn der EWR keinen Saft bekommt, dann kann er auch nicht arbeiten.
Und bevor du ein funktionierendes Teil ersetzt, wollte ich nur mal nachfragen.


Nein, bei 12V wird an dieser Spule immer a gegen b gemessen, Spannung wie auch Widerstand.
Gegen Masse darf das Messgerät keine Reaktion zeigen, wenn doch, dann stimmt was nicht.