Richtung der Los-/Festräder?

Leider noch eine Frage bzgl. der Einbaurichtung der Fest- und Losräder - beim Auseinanderbauen hab ich dummerweise nicht darauf geachtet, wie diese auf der Welle steckten.

1. Losräder:
Sind diese gemäß Bild A oder B auf die Abtriebswelle aufzustecken (Annahme: der untere Teil der Welle ist der wo die Losräder liegen und diese beginnend mit dem 1. Gang [größtes Rad] aufgesteckt werden)?

Bild A:


Bild B:


Selbiges bei den Festrädern (Annahme: der untere Teil der Welle ist der wo das kleinste Festrad beginnt - also die Räder stecken dann auf dem oberen Ende der Kupplungswelle):
C oder D?

Bild C - hier gibt es nach innen hin eine Art Absenkung:


Bild D - hier sieht man eine glatte Oberfläche, auch zum inneren hin:


Oder liegen die Fest-/Losräder auf den Bildern sogar völlig durcheinander und ich muss einige noch umdrehen?

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EDIT: Ich habe gerade noch mal paar Bilder gesichtet. Das letzte Losrad (das kleinste) war gemäß Bild A verbaut. Man sieht oben diesen flachen, breiten "Graben" - nicht die tiefe Rinne wie auf Bild B.

Die eingedrehte Ölnut zeigt zum größeren Zahnrad.

Man sieht zumindest wie rum die Zahnräder auf die Welle gesteckt werden. Schau es dir doch einfach mal an, so lang ist das Video nicht und man kann viel sehen und lernen.

Also die Losräderrichtung sollten passen - die habe ich nun so aufgesteckt:


Die Festräder sind noch sehr verwirrend - es gibt ja auf der Kupplungswelle auch unten so einen Rand der leicht schräg nach unten ist:


Ich meine das Festrad 2. Gang mit der Abschrägung dann auch nach unten SO aufzustecken:


Aber nicht so:


Der 3. Gang ist uneindeutig. Den 4. Gang würde ich dann mit der Abschrägung noch oben (zum 6000er Lager hin) aufstecken. Zumindest kommt das den Zwischenscheibenabdrücken auf den Festrädern am nächsten.