50ccm RZT Sportzylinder oder ZT Stage1

Ok danke für die Tipps. Ich werde das ganze erstmal stabil zum laufen bringen und mich denke ich nach der EInfahrzeit mit Optimierungen beschäftigen. Oder könnte dies Kontraproduktiv sein, da der Zylinder sich dann auf ein Leistungsniveau einpendelt? Ich hab glaub ich auch noch einen 19n1-11 rumliegen, wäre dies schon zu viel?

Na ja-ich finde, dass ein 19er Vergaser auch zu groß wäre für einen Sportzylinder. Die 18,5er RZT RVFK Vergaser sind ja konisch ausgedreht. Am Auslass haben die einen Innendurchmesser um die 20mm. Wäre auch zu groß. Meine persönliche Meinung (gibt ja auch andere) ist, dass ein 19er BVF Vergaser nicht optimal ist und auch einen zu hohen Benzinverbrauch hat. Die Grenze beim "aufbohren" damit der Vergaser wie ein 16er funktioniert, war bis 18mm. Optimal wäre ein konisch ausgedrehter Vergaser. Die funktionieren nach dem Venturi-Prinzip auch besser. Ich hatte bei einem Zylinder/Motor mal den ZT-Tuning 21er Vergaser und einmal den 21er RZT RVFK.Vergaser getestet. Der ZT-Vergaser ist gerade "gebohrt" und der RZT konisch (Engstelle am Schieber 21mm und nach beiden Seiten um die 22mm). Der RZT-Vergaser ging um "Welten" besser. Der hatte sich auch besser abstimmen lassen. Mit dem ZT brauchte ich eine 105 HD und beim RZT nur eine 98HD. Gr.

Nein leider habe ich noch keine Zeit (und das passende Wetter) gefunden das Set zu verbauen, werde aber gerne berichten, wenn es endlich verbaut ist.

Ich konnts nicht mehr abwarten und hab das milde ruhige und windarme ( ) Wetter gestern mal ausgenutzt, und alles montiert. Ich denke ich kann heute oder am Wochenende mal ne Testrunde drehen. Ich muss aber sagen, ich hatte noch nie ein Zylinderset, das so einfach zu montieren war. Abgesehen von den Clips, die wirklich die Pest waren

Hab heute nicht mehr warten können und hab dann mal die erste Probefahrt gemacht.

Natürlich nur erstmal am Anfang bis 4-5k Umdrehungen drehen lassen. Aber ab 4000 merkt man das er wirklich will. Untenraus ist er noch bisschen
Schwach aber vll. legt sich das ja noch wenn er richtig eingefahren ist.

Moped ist aber jetzt wieder im Keller war mir dann doch zu kalt, da warte ich lieber noch, aber ich hab jetzt die Sicherheit das alles so funktioniert
wie ich mir das vorgestellt habe.

Ja hab ich schon lange eingefahren. Also ich hab jetzt eine 76 HD verbaut und meinen Auspuff und den Krümmer auf AOA1 umgebaut.

Ich bin nicht gerade ein Leichtgewicht und 50ccm bleiben halt auch nur 50ccm. Aber dafür geht er eigentlich ziemlich gut. Also auf der Geraden packt er schon seine 70-75km/h. Aber untenrum passiert nicht so viel. Erst ab zirka 4000 Umdrehungen fängt er dann an

Naja mehr fällt mir jetzt nicht ein aber solltest du noch irgendwas wissen wollen, dann schreib mir einfach ne PN