Motor komplett defekt oder noch zu retten

Hallo meine lieben Vogelliebhaber
ich habe eine wichtige Frage an euch.

Eigentlich wollte ich meinen Motor von meiner Schwalbe KR51/1L selbst einstellen
Er wurde neu abgedichtet, gelagert etc.

Dann musste nach der Zündung die Gangschaltung eingestellt werden, die hat irgendwie Probleme gemacht.
Sie harkte beim Schalten und der 3te Gang sprang fast immer heraus.
Richtig dicht war das Ding auch leider nicht wirklich...

Als ich den Seitendeckel geöffnet habe, war ich kurz vorm Weinen....
Das Loch in dem die Schaltkralle geführt wird im Motorblock, dieses Loch ist gebrochen.
Dementsprechend kann man kaum schalten und der Block ist hin.

Hat jemand eventuell eine Ahnung was die Beste möglichkeit ist eine fahrbereite Schwalbe zu erhalten.

Kann man das Loch irgendwie bearbeiten (kein Fusch mehr), den Motor dicht machen etc.
Sodass sie komplett "neuwertig" ist und ich ruhe habe.

Ich wohne südlich von Bremen, würde den Motor am liebsten persönlich vorbei bringen und über die Schulter blicken, bzw einen Ansprechpartner haben.




Lg Falk

Also ich kann dir sagen was ich machen würde (auch wenn das möglicherweise zu Pfusch ausartet):
Variante 1: Motor zerlegen -> Motorhälfte zum Schweißfacharbeiter meines Vertrauens bringen-> den Riss zuschweißen lassen -> passende Reibahle durchdrehen -> Motor wieder zusammensetzen
Variante 2: Motor zerlegen -> Lagerführung ausmessen -> Zerspaner meines Vertrauens aufsuchen -> Buchse aufbohren, neue Buchse passgenau drehen -> zum Schweißer bringen, einschweißen lassen -> Reibahle durch (möglicher Verzug beim Schweißen) -> wieder zusammensetzen

Wenn das fehlschlägt (Denkfehler durch jugendlichen Übermut nicht ausgeschlossen) würde ich eine neue Motorhälfte oder besser ein komplettes Gehäuse besorgen

Vielen Dank euch für die unterschiedlichsten Antworten.

Schweißer oder Dreher kenne ich leider wirklich nicht, daher wird das vermutlich ausfallen auch wenn diese Idee interessant ist und ich darüber auch bereits nachgedacht habe.

Über den Erwerb von zwei Motorhälften habe ich auch schon nachgedacht, jedoch sieht es aktuell mau aus.
Ich finde Motorhälften in offiziellen Shops. Diese kosten dort aber 160€. Dann muss alles neu erworben werden oder große Teile und schwups ist man wieder arg teuer.

Einen regenerierten Motor zu erwerben oder die Maschine an einen Bastler verkaufen, darauf wird es wohl hinauslaufen.
Ich habe bei Ebay einen Händler (darf man hier links posten?). Der möchte 370+15 € Versand für einen kompletten Motor mit neuer KW, Dichtungen, Lager etc.

Dabei handelt es sich um einenHändler. Aber ich finde zu diesem nichts im Internet.

Ich hatte ein wenig die Hoffnung hier einen versierten Bastler zu finden, der sagt: "ich habe das schon drei mal gemacht, das bekomme ich ohne Probleme hin", oder ich habe noch einen guten Motor. Du kannst ihn gerne einbauen und testen und wenn er dir gefällt kaufst ihn ab.

Hoffnungsloser Optimist

Lg Falk

PS: hier der LINK, wenn es verboten ist, bitte einfach eine PM, dann lösche ich den Link:
Ebay-Händler

Hey, danke für deine Antwort!!!
1. Habe die Regeln gelesen und nun habe ich gefunden, wo man das Moped einträgt. Habe aber extra in der Beschreibung mein Moped erwähnt, sodass man weiß von welchem Motor ich rede. Aber egal, Moped wurde eingetragen und danke für den Hinweis.

2. Ich habe den Händler angeschrieben und auch alles geschildert. Er würde den Motor akzeptieren, also auch super für mich.

3. was meinst du mit neuem Motor? Meinst du damit die regenerierten Motoren?

Wie gesagt, wenn jemand Erfahrung mit dem Händler hat oder gelesen hat, bin ich offen. Er wirkt erst einmal ganz tollerant und hat binnen kürzester Zeit auf meine Anfrage zurückgeschrieben

Lg Falk

zu 1.: Sagen wir mal so: Der Mod sieht nur Dein Profil - völlig egal was Du im Text schreibst - jetzt hat er aber nichts mehr zum meckern *g*

zu 3.: Ich meinte vollkommen neu gebaute Motoren, z.B. hier
Wie karlossi aber schrieb, wäre es dann ein anderer Motor. Ob der auch in Deine KR51/1L passen würde, kann ich mangels Erfahrung nicht sagen.

Nein, der passt nicht. Man kann das Ganze zwar passend zu dem Motor umbauen, dann erlischt aber die Betriebserlaubnis.

Habe es einmal falsch und einmal richtig geschrieben....

Ich fahre eine KR51/1 K wie Komfort
Die hat auch einen gebläsegekühlten Moto.


Vielen Dank auf jeden Fall für die rege Beteiligung.

hallo BikerBoy,
selbe Maschiene wie ich sie habe. Ein Gehäuse hätte ich noch. Gebraucht, technisch iO. Aufnahmen für Lager sind im Maß. Den Umbau machst Du selber? Wenn du Intresse hast ruf mal durch.033424235791.
Gruß