Ursachen einer rutschenden Kupplung

Habe ja schon vor längerer Zeit davon berichtet, dass mir Gänge raus springen oder meine Kupplung unter viel Last durchrutscht.
Interessanterweiße sind diese Probleme von meinem Fahrverhalten abhängig. Fahre ich also gemütlich durchs Dorf und lasse mir insbesondere Zeit beim Schalten, läuft alles super. Bin ich jedoch in der Stadt unterwegs und muss mal schnell weg kommen, fängt das Theater an. Der Motor heult von zuviel Gas auf und die Gänge bleiben auch nicht lange drin.
Bei den rausspringenden Gängen bin ich überzeugt, dass ich die Schaltung nur mal nachstellen muss. Bei der Kupplung bin ich mir nicht so sicher. Es scheint so, dass irgendwas abgenutzt und einfach ausgelaugt ist. Denn egal wie schwer die Kupplung rutscht, am Anfang des nächsten Tages ist wieder alles normal.

Was kann denn alles so durch sein? Reibscheiben, Lamellen, Tellerfeder, Kupplungshebel am Motor?

Ich schliess antürlich nich aus, dass sich das Problem auch durchs einstellen beheben lassen könnte aber oben am Hebel hab ich schon bissl rumgesielt und hat in der Hinsicht nix gebracht. Unten an der Schraube mal schauen?

Gruss Tim

- könnte sein, werde ich mal prüfen

-könnte sein, werd ich ebenfalls überprüfen
Was wären denn die Symptome, wenn die Tellerfeder ausgelutscht wäre?

-Getriebeöl ist richtiges von Addinol drin

-wie kann Wasser inden Motorraum eindringen, wenn wir mal davon ausgehen, dass der Deckel dicht auf dem Gehäuse sitzt?

Gruss Tim

Mal subjektiv eingeschätzt, ich denke das tut er sogar...

Mit tiefem Wasser meinst, wenn das Wasser bis zum Ritzel rankommt. Naja mal ein paar Pfützen aber Fahren bei Hochwasser spar ich mir

Ja Reinigen mit Hochdruckreiniger mache ich ab und zu, halte dabi aber nict voll drauf sondern bleib in etwas Abstand.

Mein Vorgehen wäre jetzt so:
Ich lass das Öl ab und offne den Deckel. Ich nehm das Kupplungspaket raus und demontiere es. Ich schau mir alle Teile an (wie erkenne ich den Verschleiß bei den drei Sachen?).
Neues Öl rein und ggf Teile tauschen, danach mal Kupplung einstellen.

Gruss Tim