Portal
Forum
Suchen
Registrieren
Login
Simson Ersatzteile Shop
MEHRWeiterführende Links
|
|
Loginbox
Trage bitte in die nachfolgenden Felder Deinen Benutzernamen und Kennwort ein, um Dich einzuloggen.
Warnung vor Reimporten auf deutschen Märkten und gefälschten ABE's!
Beide Augen auf beim Simson-Moped-Kauf !!!
Thoti
Moderator
Herkunft:
Müritzer
Alter: 43
Beiträge: 20208
Dabei seit: 09 / 2010
Moped(s): KR50, KR51/1S, S50 B1, S51 B1-3, S51 B2-4, S53 E (Umbau), S51 E/2, SR50 B4 ; alle mit 12V-EMZA
Moderator
Themenstarter
Geschlecht: Herkunft:
MüritzerAlter: 43
Beiträge: 20208
Dabei seit: 09 / 2010
Moped(s): KR50, KR51/1S, S50 B1, S51 B1-3, S51 B2-4, S53 E (Umbau), S51 E/2, SR50 B4 ; alle mit 12V-EMZA
Die KBA-ABE sieht so aus:
außen --> https://lh3.googleusercontent....ubnis1.jpg
innen --> https://lh3.googleusercontent....ubnis2.jpg
Sie besteht aus einem gewachstem, dickeren Papier. Gefühl ähnlich wie ein Euro-Schein, nur deutlich dicker.
Auf einem originalem Typenschild steht nicht mehr drauf als bei den Exporten.
Nur das es eben die Zusätze CS, H, H40 usw. nicht hinter dem Typ gibt und kein CM50ccm in der Ecke.
Typ und Gesamtmasse sind gedruckt, Baujahr und Fahrgestellnummer sind eingeschlagen.
Oft ist schon die Anordnung und gleiche Größe der Zahlen verräterisch.
Hier mal ein Original --> http://cms.bmw-einzylinder.de/...schild.jpg
Hier nachgemacht --> modules/cback_direct_upload_x/...0_8897.jpg
Ab 1983 entfiel die Modellbezeichnung hinter dem Typ, das Fehlen dieser ist also kein Fälschungsindiz.
Im Grunde würde ich kein Moped bei einem gewerblichen Händler kaufen, der keine KBA-ABE dazu liefern kann oder möchte.
Privatverkäufer, die "ohne Papiere" verkaufen, aber mit schneller Beschaffung werben würden bei mir ebenfalls ausfallen.
Leider kann man dir nichts 100% garantieren, man muß eben sehr wachsam sein und ein gesundes Maß an Misstrauen bereitstellen.
außen --> https://lh3.googleusercontent....ubnis1.jpg
innen --> https://lh3.googleusercontent....ubnis2.jpg
Sie besteht aus einem gewachstem, dickeren Papier. Gefühl ähnlich wie ein Euro-Schein, nur deutlich dicker.
Auf einem originalem Typenschild steht nicht mehr drauf als bei den Exporten.
Nur das es eben die Zusätze CS, H, H40 usw. nicht hinter dem Typ gibt und kein CM50ccm in der Ecke.
Typ und Gesamtmasse sind gedruckt, Baujahr und Fahrgestellnummer sind eingeschlagen.
Oft ist schon die Anordnung und gleiche Größe der Zahlen verräterisch.
Hier mal ein Original --> http://cms.bmw-einzylinder.de/...schild.jpg
Hier nachgemacht --> modules/cback_direct_upload_x/...0_8897.jpg
Ab 1983 entfiel die Modellbezeichnung hinter dem Typ, das Fehlen dieser ist also kein Fälschungsindiz.
Im Grunde würde ich kein Moped bei einem gewerblichen Händler kaufen, der keine KBA-ABE dazu liefern kann oder möchte.
Privatverkäufer, die "ohne Papiere" verkaufen, aber mit schneller Beschaffung werben würden bei mir ebenfalls ausfallen.
Leider kann man dir nichts 100% garantieren, man muß eben sehr wachsam sein und ein gesundes Maß an Misstrauen bereitstellen.
Dieser Post gefällt bisher niemandem.
Dieser Post wurde 5 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.02.2019 - 19:59 Uhr von Thoti.
| Simson war auch beim Tag der Deutschen Einheit in Bremen | Forum: Videos | Autor: bastelkuno | Antworten: 4 |
Registrierte in diesem Topic
 |
Aktuell kein registrierter in diesem Bereich |
Cookies von diesem Forum entfernen
•
FAQ / Hilfe
•
Teamseite
•
Impressum
|
Aktuelle Ortszeit: 17.06.2019 - 11:52