5fach verstellbare Federbeine regenerieren?

Moin,
wenn ich mir schon die Telegabel so zu Herzen nehme, darf natürlich der restliche Teil des Fahrwerks nicht fehlen. Meine Federbeine tun ja ehnschon seit einiger Zeit nicht mehr gut federn also muss ich sie mir mal anschauen.

Sie haben durch den Winter Rost an den Federn und unten dran. Das müsste ich logischerweise weg machen. Wie siehts aber mit der Federleistung aus?
Bin jetz schon somweit gekommen, dass ich den Sicherungsring und die Kappe mit den Zahlen drauf entfernt hab. Wie gehts jetz weiter?

Ich stell heut mal nochn Bild rein, wenn ich dran denk.
Gruss Tim

Warum sollte man es nicht können ???
Es kommt nur auf die Möglichkeiten an, die einem zur Verfügung stehen.
Sehr selten hat aber einer alle nötigen Gerätschaften zu hause, um wirklich alle Dämpfer zerlegen zu können.

Und dann bleibt noch die Frage, ob es sich überhaupt lohnt, die alten Dinger aufzufrischen oder ob Neue Dämpfer letztendlich doch günstige sind,
weil die alten Dämpfer zwar nun wieder schön aussehen mit neuen Federn, aber zum 6. mal zerlegt und montiert immer noch undicht sind,
weil am Ende doch die Kolbenstange krumm ist.

Ich denke mal, das du die Federbeine der SR50 vor dir hast?
Nachdem der Sicherungsring entfernt wurde, solltest du die Verstellung abschrauben und dann die Feder entnehmen können.

Wenn ich mich recht entsinne dreht man die Verstellung so ab, als würde man weiter in Richtung Weich drehen, also links?? rum.

Um das eigentliche Stoßdämpferelement zu öffnen benötigst du einen Spezialschlüssel ähnlich dem Spannschlüssel eines Winkelschleifers, nur kleiner,
den kann man sich aber auch selber bauen.