Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

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crossiron

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Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 05.04.2016 - 18:45 Uhr  ·  #1

Heyho,
habe hier ein Sperber-Motor, der in meine KR51/1k soll. Natürlich will ich das 4-Gang-Getriebe behalten Muss ich nur Kolben und Zylinder inkl. Kopf umbauen ?

Liebe Grüße aus Berlin,
Jonathan

karlossi

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 05.04.2016 - 19:18 Uhr  ·  #2

Theoretisch ja, da ja der Sperber auch nur 50 ccm Hubraum hat. Auch die Lüftung auf der rechten Motorseite müsste verbaut werden.
Ob das aber alles mit Getriebe so passt weiß ich nicht, da der Sperber ja 75 Km/h fahren darf. Da könnte man vielleicht was mit dem vorderen Ritzel machen.

Thoti

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 05.04.2016 - 19:39 Uhr  ·  #3

Das 14er Kettenritzel vom Sperber sollte man auf jeden Fall gegen das 13er vom Habicht tauschen, ebenso den Tachoantrieb.
Der 4. Gang hat eine größere Übersetzung als der 3. Gang von Schwalbe und Co..
Dann noch wie erwähnt Zylinder und Gebläse dran, einbauen und starten.

omamuehle

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 05.04.2016 - 20:43 Uhr  ·  #4

Der Sperbermotor ist mit dem vom Habicht identisch, nur bessere Steuerzeiten machen den Unterschied und der Vergaser. Auch die Ansauganlage lässt sich nicht in einer Schwalbe realisieren. Nimm also den Zylinder der Schwalbe und deren Vergaser und du hast was verdammt Gutes!
Bei einem, von meinen Sperbermotoren hatte ich Glück, ist Einer von den ersten 800. Die hatten ein anderes Getriebe.
@ thoti: es ist Umgekehrt. 13 macht schneller.

karlossi

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 05.04.2016 - 21:29 Uhr  ·  #5

Zitat geschrieben von omamuehle

@ thoti: es ist Umgekehrt. 13 macht schneller.

Falsch, 13er macht langsamer, nur der Anzug wird schneller. Je kleiner das vordere Ritzel ist, desto weniger Endgeschwindigkeit hat man.

Thoti

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 05.04.2016 - 21:56 Uhr  ·  #6

Zitat

Je kleiner das vordere Ritzel ist, desto weniger Endgeschwindigkeit hat man.

Korrekt, kennt jeder, der auch mal ein Fahrrad mit Kettenschaltung wie z.B. ein Mountainbike gefahren ist.

Und der Sperber hatte nunmal vorne ein 14er Ritzel, der Habicht ein 13er.
Kann man auch in entsprechender Fachliteratur nachlesen.
Man muß es nur mal machen, bevor man solche Unwahrheiten in die Welt setzt.

omamuehle

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 05.04.2016 - 22:09 Uhr  ·  #7

ich gebe zu ich habe mich geirrt.

Thoti

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 05.04.2016 - 22:17 Uhr  ·  #8

:brav:

omamuehle

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 06.04.2016 - 16:09 Uhr  ·  #9

Es ist aber trotzdem so, dass eine KR51 mit vier Gängen was Besonderes ist, bin ja auch froh einen Viergänger in meinem S50 zu haben.
Ich habe 8 davon und bei dem, was sie jetzt bei der bucht kosten könnte ich sie mit gutem Gewinn verkaufen, aber dann könnte ich mir auch einen 80ger Nagel selbst in den Kopf dreschen.

crossiron

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 09.04.2016 - 11:49 Uhr  ·  #10

Ok, hier also der Plan : Zylinder einer KR51/1 verbauen, 13er Ritzel vorne, 16N1-5.
Kolben kann bleiben ?

Danke vielmals bis hierhin für die Tipps !

Thoti

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 09.04.2016 - 12:22 Uhr  ·  #11

Zitat

Kolben kann bleiben ?

Was für eine Frage - Nein, natürlich nicht.
Du kannst nicht irgendeinen gebrauchten Kolben in irgendeinen gebrauchten Zylinder schieben.
Entweder eine gute gebrauchte Paarung oder beides neu bzw. neu geschliffen.

crossiron

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 09.04.2016 - 12:27 Uhr  ·  #12

...weil die ganze zeit nur vom zylinder geredet wird. Hat mich schon gewundert !

crossiron

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 13.04.2016 - 22:32 Uhr  ·  #13

Dann neu, gibt's auch irgendwo was anderes als den mza-Kram ? Was ist mit almot ? Hätte auch gerne einen 1-Ring kolben...

Würde diese Kombi passen ?
https://www.akf-shop.de/simson…/a-594711/
https://www.akf-shop.de/zylinder-solo-40mm-kr51/a-188801/
https://www.akf-shop.de/zylinderkopf-kr51-1/a-1166/

Thoti

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 13.04.2016 - 23:08 Uhr  ·  #14

Nein, der 63ccm-Kolben passt nicht in den 50ccm-Zylinder.
Soweit mir bekannt, gibt es für die 50ccm-Zylinder der M53 auch keine Einringkolben.

Nach der Beschreibung des Zylinders muß ein Kolben mit dem Maß 39,98mm
für die Motoren der KR51/1 und S50 verbaut werden.

crossiron

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Re: Unterschied Sperber und Schwalbe-Motor

 ·  Gepostet: 13.04.2016 - 23:24 Uhr  ·  #15

Oh, dass das ein 63er ist, habe ich übersehen. Also bestelle ich bei akf folgendes, das müsste passen, richtig ?
1. Zylinder + Kolben : https://www.akf-shop.de/zylind…m/a-10322/
2. ZK : https://www.akf-shop.de/zylinderkopf-kr51-1/a-1166/

Habe gerade gesehen, dass wir hier ja auch ein Shop haben ! Dann werde ich es hier bestellen.
Was bedeutet denn bei dem Zylinder "kugelpoliert" ?

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