was ist ein Sperbermotor von den ersten 800 wert?

Kommt immer auf seinen Zustand an.
Perfekter technischer und optischer Zustand oder einfach nur ein Häufchen Schrott (300 - 50 €)

Wenn man etwas nicht verkaufen will, hat es doch gar keinen Wert.
Alles andere sind ungelegte Eier.

OK, ist jetzt ein bisschen Off-Topic, aber ein Wert kann nur beim "erfolgten" Verkauf angegeben werden.
Das ist doch genau das, womit im Extrembeispiel Messies (ich zähle mich übrigens ein bisschen dazu) in der Werteberechnung dann, wenn der Wert erzielt werden soll, aus allen Wolken fallen. Das ist m. M. leider eine Schicksalsspirale, in dem zB ein Großteil der Leute, die viele Sachen besitzen, zuvor schon gar nichts mehr verkaufen konnten, da sie dann den aktuellen Wert (den beim Verkauf erzielten) nicht mehr verleugnen können.
Eine geradezu bittere "Werteinflation" hmußten viele direkt nach der Wende erleben. Leute, die gebunkert haben, standen seitens der Werte quasi vor dem Nichts, als vorher vermeintlich wertstabile "Trabbis"/"Simsons"/"egal was" reihenweise in den Schrott oder wenn überhaupt für einen Kasten Bier weggingen.

Die Einleitung war, "Ich möchte nicht verkaufen"

Ich habe insgesamt 6 von diesen, aber nur der Eine ist von den Ersten und ich habe ihn nicht einmal gekauft, war ein Geschenk. Es ist ja auch nur, dass der 4. Gang etwas anders ist und so wurden nicht Viele gebaut. Selbst mein 68er hatte dieses Getriebe schon nicht mehr. Kann ihn auch nicht zu Kunst und Krempel schleppen. Deutsch wäre heute auch die Sprache der Amis, wenn nicht ein Englisch gekauft worden wäre! Es geht einzig darum einen einen Schätzwert zu haben. Es waren nur Wenige, die so gebaut wurden.
Meines Wissens gibt es nur 800 mit dem Getriebe von insgesamt ungefähr 160000, die Hälfte davon waren Sperber, der Rest Habicht.