Kolbenfresser wegen verschlissener Kolbenringe?

Das war wohl ein klemmer und ist sicherlich kein gutes zeichen. Da wird wohl demnächst schluss sein.

Falsches Gemisch habe ich nicht gefahren. Wie soll sich falsches Gemisch bilden?

Hier ist wohl mehr das vom Vergaser produzierte Kraftstoff-Luft-Gemisch gemeint.
Ein zu niedriger Schwimmerstand z.B. bildet ein zu mageres Gemisch,
ebenso eine defekte oder fehlende Verbindungsmuffe am Vergaser (Luftwiderstand zu gering).,
Das wäre dann ein Magerklemmer.

Frühzündung trägt ebenfalls zur Motorüberhitzung bei.

Es könnte sich aber auch etwas im Zylinder befinden (Bruchstücke vom Ring, Sicherungsohr),
würde jedenfalls mal den Kopf abnehmen und den Zylinder auf Schleif- oder Klemmspuren prüfen.

Ja,ja mit sowas hab ich gerechnet. Ein zu niedriger Schwimmerstand, das wäre wirklich toll, momentan habe ich noch immer das Problem, dass mein Vergaser überläuft, aber auch das habe ich schon ausführlich beschrieben. Mein Gemisch ist im Gegenteil noch immer zu fett. Die Verbindungsmuffe am Vergaser ist neu und der Vergaserflansch wurde von mir plan geschliffen ( in der Firma), weil das minderwertige Nachbauteil das einfach nicht her gab! Bruchstücke hoffe ich mal nicht, aber ich muss das Teil wohl oder übel noch mal öffnen, obwohl ich beim Demontieren und beim Zusammenbau sehr sorgsam und genau gearbeitet habe.

P.S. Frühzündung ist ausgeschlossen, die Zündung habe ich sorgfältig eingestellt, ebenfalls hier nachzulesen. Überhaupt finde ich diese ganze Schrauberei sehr seltsam. Was ist los mit den Simsons. Früher sind wir aufgestiegen und los gefahren. Heute wird nur noch geschraubt und pingelich gearbeitet. das war früher nicht notwendig. Die Dinger liefen immer.

Hm, keine Ahnung was ihr da für Mopeds habt, meine Enduro läuft schon seit 20 Jahren in meinem Besitz wie eine Biene und die 5 Jahre bei meinem Cousin davor auch. Bisher waren nur kleinere Sachen zu machen.