So, jetzt mal was neues hier:
Gestern ging der Motor zum Revidieren. Es bleibt hoffentlich bei neuen Lagern, dazu dann eine Powerdynamo-Zündanlage (wegen 12V und ohne Batterie und nur DC), einen Leerlaufkontakt, den elektronischen DZM von MZA und eine Sportkurbelwelle :roll: .
Ach ja, die Federn für die Bremsbeläge der Scheibenbremse hab ich jetzt ENDLICH auch bekommen. Ein Tip aus einem anderem Simsonforum brachte den "Druchbruch", die Teile sind baugleich mit Zündapp-Federn. Jetzt hört das Klack-Klack endlich auf
Ein halbwegs aktuelles Bild vom letzten Sommer hab ich auch noch: